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李康平
人老了，工作和擔(dān)子放下了，所有的人情世故也都逐漸淡漠了，心靈一下子澄清寧靜多啦!便開始憶往昔、懷故舊、念好友。在德高望重的劇作家、書法家喬全和等人攛掇下，組建的安康鐵路文協(xié)老友群里，一位位分別多年相距遙遠(yuǎn)的文友，竟然又神奇地聚首在微信群里，宛如同席聚餐閑聊，信馬由韁地談天說地毫無保留地互相學(xué)習(xí)交流文學(xué)創(chuàng)作體會(huì)，現(xiàn)代科技好不自在快活!在眾文友中我竟然最思念交往最多的是，當(dāng)年曾對(duì)我有意見的文友——著名作家杜光輝先生。
我認(rèn)識(shí)杜光輝的時(shí)候，他中專畢業(yè)分配到襄渝鐵路毛壩關(guān)火車站電務(wù)工區(qū)的一名通信工。具體工作是上山維修通信線路，檢查電線桿的根基腐朽沒有，腐朽了就會(huì)倒塌;電線的松弛超標(biāo)沒有，超標(biāo)了就會(huì)混線，混線就會(huì)短路;橫擔(dān)固定得牢固不牢固，不牢固就會(huì)掉下;瓷瓶臟了沒有，臟了就會(huì)漏電，音量就會(huì)衰減。一周六天的上班時(shí)間，每天都要背著幾十斤腳扣、安全帶、橫擔(dān)、瓷瓶、工具，攀山，爬電桿。這些工作對(duì)于當(dāng)初患神經(jīng)性耳鳴耳聾的杜光輝來說，雖然還是能夠勝任。但恰恰因?yàn)樗@聽力下降，基本喪失了與人交談的能力，常常受到工友們的戲謔或者嘲笑。他忍受著屈辱灰溜溜地回到宿舍，胸腔里聚滿憤怒、自卑和無奈，甚至還有過短暫的絕望。
還因?yàn)楣廨x耳聾，跟他交談費(fèi)勁，工區(qū)便少有人跟他來往。這樣也好，他心里清靜了，業(yè)余時(shí)間便與書籍為伍，以寫作為樂。他付出了常人難以想象的辛苦與勤奮，終于苦心人天不負(fù)，有志者事竟成!光輝賢弟的第一個(gè)中篇小說《車幫》發(fā)表出來就一鳴驚人，被《新華文摘》等多家報(bào)刊轉(zhuǎn)載，西安一家電影廠列入拍攝計(jì)劃，陜西省作協(xié)推薦杜光輝參加了第四屆全國青年作家代表大會(huì)。
杜光輝一時(shí)對(duì)我略有意見，還是源自他被提干調(diào)入分局政治部宣傳部任文化部職員后。他還是因耳聾而兩耳不聞窗外事，一心癡迷文學(xué)創(chuàng)作中，給他任務(wù)起草文件、調(diào)研報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話等公文寫作任務(wù)，他或許寫作的思路轉(zhuǎn)換不過來，總是推卸塞責(zé)不能順利出色完成。作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我當(dāng)然批評(píng)多于表揚(yáng)，黑臉多于笑容�？僧�(dāng)我調(diào)離宣傳部后，杜光輝挺高興地跟人說，康平調(diào)走了好，調(diào)走了就沒人管我了。
然而此言差矣。后任領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他要求可能更苛刻嚴(yán)厲，他無法繼續(xù)在分局一心一意搞創(chuàng)作，于是一氣之下竟然辭去“鐵飯碗”的工作，夫婦二人跑到一無親二無友的海南省從頭打拼。那段時(shí)間的艱難困苦，更甚于當(dāng)年在毛壩關(guān)，他甚至幾乎倒斃街頭、客死他鄉(xiāng)。
不經(jīng)一番寒徹骨，哪來梅花撲鼻?光輝夫婦相互攜扶，困境中相濡以沫，終于挺過了那段艱難歲月，迎來了文學(xué)創(chuàng)作事業(yè)的新輝煌新征程。被中國著名評(píng)論家雷達(dá)譽(yù)為“中國文壇的勞動(dòng)模范”，海南新聞媒體贊其為“海南文壇的拼命三郎”的杜光輝，當(dāng)之無愧是著名作家、國家一級(jí)作家、大學(xué)教授，曾任海南省作家協(xié)會(huì)副主席，迄今已有6部長(zhǎng)篇小說出版——“高原三部曲”(《大車幫》《可可西里狼》《大高原》)及《涌動(dòng)的糨糊》《闖海南》《適天石》;小說集《嬗變》《哦，我的可可西里》《金蝕可可西里》等，他在《當(dāng)代》《人民文學(xué)》《北京文學(xué)》等發(fā)表中篇小說82部、短篇小說37部、散文隨筆等比比皆是觸動(dòng)心扉的千萬余字。曾獲“遼寧省期刊優(yōu)秀作品獎(jiǎng)”“全國鐵路文學(xué)獎(jiǎng)”“海南文學(xué)雙年獎(jiǎng)”“南海文藝獎(jiǎng)”等29次文學(xué)創(chuàng)作獎(jiǎng)。
那年杜光輝作為中國作家協(xié)會(huì)評(píng)審新會(huì)員入會(huì)的評(píng)委來京約我相見，我感慨當(dāng)年在文學(xué)創(chuàng)作方面與他同時(shí)在安康鐵路分局起步，而今他成績(jī)斐然，名聞遐邇，在文學(xué)創(chuàng)作方面早將我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后十萬八千里。光輝卻笑道，咱倆是兩股道上跑的車，走得不是一條道嘛!
這話倒是當(dāng)真!如果當(dāng)年我把杜光輝嚴(yán)格地限制在公文寫作這條道路上，也許真是毀了一個(gè)大作家的前程。因?yàn)楣膶懽髋c文學(xué)創(chuàng)作既有異同，然而仍是兩股道上的車股，或許能殊途同歸，但更多的人則是兩種思維思路不相融合，正如兩股車道是并行的兩個(gè)思維空間。
當(dāng)年工作上的芥蒂早已煙消云散，而今只剩下文友相親情誼深厚。問杜光輝還有何打算?他說，接下來還將書寫自己熱愛的“可可西里”，書寫熱愛的“第二故鄉(xiāng)”海南。“我們不可能成為文學(xué)高峰，能成為構(gòu)成高原的一方石一掬土，就心足矣。”他依然謙虛而低調(diào)地對(duì)我推心置腹說道。
