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          自行車:下一個(gè)“馬拉松”?中自協(xié):做好自己!
          2018-11-01  來源:新華社

          新華社北京10月31日電 自行車:下一個(gè)“馬拉松”?中自協(xié):做好自己!pRi安康新聞網(wǎng)

          新華社記者公兵、代超pRi安康新聞網(wǎng)

          數(shù)據(jù)顯示,2011年在中國田徑協(xié)會(huì)注冊(cè)備案的馬拉松及相關(guān)路跑賽事只有22場,而到了2017年,全國舉辦馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事(800人以上規(guī)模)達(dá)1100場,參賽人次近500萬……pRi安康新聞網(wǎng)

          馬拉松近年來的“現(xiàn)象級(jí)”表現(xiàn)有其原因:一則低門檻、輕裝備且無場地、時(shí)間、天氣等因素的過多限制;二則由政府主導(dǎo)、企業(yè)推動(dòng);三則受跑步社交化影響。pRi安康新聞網(wǎng)

          在以馬拉松為代表的全民健身熱潮涌來的當(dāng)口,人們不禁猜測(cè):誰會(huì)是下一個(gè)“馬拉松”?pRi安康新聞網(wǎng)

          自行車被寄予厚望。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國一年大大小小的自行車比賽已有2000多項(xiàng)。另據(jù)中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書長王建國介紹,中國的騎行人口已接近1000萬。pRi安康新聞網(wǎng)

          賽事多、人口亦多,這是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)充分發(fā)展的必要條件。但是,自行車運(yùn)動(dòng)需要設(shè)計(jì)和建設(shè)專業(yè)賽道、具有一定危險(xiǎn)性、裝備購置門檻略高等特點(diǎn)設(shè)置了一定門檻,而且政府的支持力度有待加強(qiáng),版權(quán)銷售有待提高。pRi安康新聞網(wǎng)

          不過,在王建國看來,自行車沒有必要刻意模仿、攀比馬拉松,因?yàn)樽孕熊囉衅渥陨硖攸c(diǎn),而且,從展示城市的角度來看,自行車的效果要比馬拉松更好!皬倪\(yùn)動(dòng)本身來講,自行車的視覺沖擊力比馬拉松要強(qiáng);而且自行車比賽路線更長,時(shí)間也長,對(duì)城市的宣傳時(shí)間持久。另外從帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)角度而言,跑步可能就是一雙鞋、一身衣服。自行車帶動(dòng)的消費(fèi)貢獻(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于跑步!pRi安康新聞網(wǎng)

          “現(xiàn)在有一種說法,就是‘開車太快,跑步又太慢,最好就是騎自行車’;還有就是有些地方跑步根本跑不到,但騎車能到,開車呢,又失去了樂趣,那就騎車!蓖踅▏倪@番話給出了自行車運(yùn)動(dòng)的定位,這也是為什么很多人選擇騎車到城郊旅游的原因。pRi安康新聞網(wǎng)

          自行車賽對(duì)城市的宣傳是顯而易見的。適逢“碧桂園杯”第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽舉行,用海南省旅游和文化廣電體育廳副廳長高元義的話說,環(huán)島賽自創(chuàng)立就承擔(dān)著宣傳推介海南、推動(dòng)海南全民健身的使命和責(zé)任。今年的賽事包括9個(gè)賽段,途經(jīng)海南省17個(gè)市縣,全程1481.4公里,賽事路線基本涵蓋各市縣著名景點(diǎn)景區(qū),對(duì)途經(jīng)地和全省的體育、旅游融合發(fā)展將起到推動(dòng)作用。pRi安康新聞網(wǎng)

          自行車有其專業(yè)性,普通人如何更好參與是行業(yè)管理者一直在思考的問題。中自協(xié)推出的措施之一就是“雙軌制”,即在原來舉國體制三級(jí)培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上打造新通道,讓業(yè)余選手進(jìn)入專業(yè)賽事、國家隊(duì)選拔體系中;同時(shí),國家隊(duì)隊(duì)員也可進(jìn)入俱樂部,增加更多比賽機(jī)會(huì)和職業(yè)體驗(yàn)。此外,中自協(xié)注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員過少,不能滿足開展自行車項(xiàng)目需要,使得運(yùn)動(dòng)員兼項(xiàng)普遍,但不在中自協(xié)注冊(cè)又無法參加世界級(jí)比賽與全國性賽事。未來,中自協(xié)將出臺(tái)包括開放會(huì)員注冊(cè)在內(nèi)的措施。pRi安康新聞網(wǎng)

          今年8月,《中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)賽事注冊(cè)分級(jí)管理辦法》發(fā)布,無論是專業(yè)隊(duì)運(yùn)動(dòng)員,還是職業(yè)、業(yè)余選手,都將找到適合自己級(jí)別的賽事,獲得積分,并隨著參賽場次增加和積分提升,升級(jí)到更高級(jí)別賽事。pRi安康新聞網(wǎng)

          政策改革是一方面,普及推廣是另一方面。中自協(xié)主辦的U系列賽事既為了培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員,也為了增加比賽機(jī)會(huì)。“應(yīng)變能力、控制車的能力等,有的在訓(xùn)練中是做不到的,通過比賽,有些運(yùn)動(dòng)員就能做到,只要過了這一關(guān),就能不斷提高自己,達(dá)到一個(gè)很高的強(qiáng)度、自然的強(qiáng)度!蓖踅▏f。pRi安康新聞網(wǎng)

          賽事舉辦方的努力同樣重要。高元義介紹,自2015年起,環(huán)島賽就嘗試將群眾榮譽(yù)騎行、大眾騎行融入比賽,還設(shè)立了業(yè)余選手、普通選手都可參加的環(huán)島賽子賽事海南國際旅游島自行車聯(lián)賽,吸引了數(shù)萬名騎友參與,有力推動(dòng)了全民健身發(fā)展,一定程度上滿足了騎友對(duì)騎行的活動(dòng)需求。pRi安康新聞網(wǎng)

          “今年環(huán)島賽將‘全民參與、快樂賽事’理念貫穿始終。賽前,舉辦了國際旅游島自行車聯(lián)賽、兒童滑步車大賽等活動(dòng),吸引了大量民眾參與和關(guān)注;賽中,環(huán)島賽嘉年華、環(huán)島賽吉祥物鹿娃接機(jī)活動(dòng)、環(huán)島賽國際車隊(duì)走進(jìn)南強(qiáng)村、幸運(yùn)市民頒獎(jiǎng)活動(dòng)、‘皇后樂隊(duì)’惠民演出活動(dòng)、花車巡游活動(dòng)等悉數(shù)亮相,讓環(huán)島賽成為一個(gè)體育盛會(huì)!备咴x說。pRi安康新聞網(wǎng)

          另據(jù)海南環(huán)島國際公路自行車賽有限公司總經(jīng)理陳曉華介紹,今年的傳播形式更加多樣,電視覆蓋達(dá)186個(gè)國家和地區(qū)。pRi安康新聞網(wǎng)

          “作為賽事運(yùn)營方,要想推動(dòng)這項(xiàng)賽事、提高關(guān)注度,路還很長。首先中國人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的喜愛和關(guān)注還不太高;其次,自行車較為小眾。很多人看不懂這個(gè)比賽,但如果我們不做的話,那可能觀眾就永遠(yuǎn)看不懂了;如果沒有電視轉(zhuǎn)播,觀眾也永遠(yuǎn)看不懂了。所以還是堅(jiān)持從零開始,要有決心去做!pRi安康新聞網(wǎng)

          一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的普及與其水平高低關(guān)系很大。2016年里約奧運(yùn)會(huì),鐘天使和宮金杰奪得場地自行車女子團(tuán)體競速賽冠軍,為中國自行車實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)金牌“零突破”;計(jì)成在2014年成為中國環(huán)法第一人……但總體而言,中國自行車運(yùn)動(dòng)水平還不高、職業(yè)化程度也不高。pRi安康新聞網(wǎng)

          “職業(yè)化是今后中國自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì),中國目前在這一塊可能認(rèn)識(shí)還不足,也可能跟我們選手水平有關(guān)系,因?yàn)槟壳奥殬I(yè)隊(duì)要靠運(yùn)動(dòng)員在賽場上拿成績。同時(shí),職業(yè)化離不開經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)做后盾!蓖踅▏f。pRi安康新聞網(wǎng)

          中國何時(shí)能出現(xiàn)排名環(huán)法賽前列的車手,王建國不好判斷,但如果中國自行車能按照規(guī)劃有序發(fā)展,讓業(yè)余、專業(yè)、職業(yè)間的通道更暢通,國人對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)提高,得到更多資金支持……這一天終將到來!pRi安康新聞網(wǎng)

          (責(zé)編:劉峻江)