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紅牛車隊(duì)的里卡多（右）超越維特爾瞬間。信息時(shí)報(bào)記者 蕭嘉寧 攝
昨天（15日）下午，2018F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)結(jié)束爭(zhēng)奪。頭排發(fā)車的法拉利在比賽中連遭打擊，先是被起步和中途安全車的介入擾亂了節(jié)奏，隨后桿位發(fā)車的維特爾又被紅牛車手維斯塔潘撞得在賽道上掉頭、掉到第八，最終靠萊科寧的第三才挽回些許損失。第六位發(fā)車的紅牛車手里卡多依靠車隊(duì)的成功策略逆襲登頂、為紅牛奪得賽季首冠，梅賽德斯的博塔斯獲得亞軍。
新賽季伊始法拉利表現(xiàn)十分強(qiáng)勢(shì)，維特爾已經(jīng)連奪澳大利亞和巴林兩站大獎(jiǎng)賽的冠軍，本次上海站又以刷新賽道單圈紀(jì)錄的成績(jī)奪得桿位，加上隊(duì)友萊科寧獲得第二與其包攬頭排，外界本以為這一站又將成為法拉利表演的舞臺(tái)。沒想到維特爾的切線起步險(xiǎn)些將萊科寧擠出賽道、導(dǎo)致了后者被博塔斯超越。本站過后，“梅奔”在車隊(duì)積分榜上實(shí)現(xiàn)超越，領(lǐng)先法拉利一分。維特爾依然排在車手積分榜首位。
