“你倆是不是有點(diǎn)瘦？”當(dāng)中國隊(duì)組合李純鍵/王思棟走進(jìn)混合區(qū)，迎面就是這么一個(gè)問題。絕非記者們“八卦”，放眼冬奧會(huì)男子雙人雪車賽場，到處是膀大腰圓的外國運(yùn)動(dòng)員，中國隊(duì)小伙雖然高挑健美，但“噸位”明顯差了不少。
“我倆體重太輕了，平均100公斤還差不多�！蓖跛紬澯行┛鄲�，由于體重不足，他們的雪車比其他對手足足重了30公斤，從推車出發(fā)就存在劣勢。怎么才能惡補(bǔ)短板？小伙子答得實(shí)在：“回去多吃多練唄！”
雪車是一項(xiàng)古老而經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)。早在1883年，英國人就把平底雪橇裝上橇板，舉行公開比賽，后來雙人座、四人座的有舵雪橇相繼問世。1924年法國夏蒙尼冬奧會(huì)上，瑞士人拿到第一枚雪車金牌。不過在中國，對雪車運(yùn)動(dòng)連“外行看熱鬧”都談不上，從名稱、器材到規(guī)則，幾乎全是“冷知識”。
“兩人跑著先后跳上車，嗖一下從冰軌上飛過，有點(diǎn)像游樂場里的叢林鼠�！甭詭д{(diào)侃的觀感，折射出不了解而帶來的困惑。中國雪車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)胡潔說，在德國第一次上賽道時(shí)，無論男、女隊(duì)員，試練后都哭了，因?yàn)樘謶�。畢竟，追求速度快感的雪車運(yùn)動(dòng)在中國長期是空白。如今李純鍵等運(yùn)動(dòng)員勇敢邁出第一步，曾經(jīng)陌生的“冰上F1”終于走近了。
快，是雪車項(xiàng)目的魅力，也不可避免帶來風(fēng)險(xiǎn)。平昌冬奧會(huì)男子雙人雪車比賽時(shí)，德國隊(duì)組合發(fā)生了側(cè)翻，引得現(xiàn)場一片驚呼。但中國隊(duì)組合給大家吃了顆定心丸——“如果你真從事這個(gè)項(xiàng)目，掌握了技巧，雪車并沒有傳說中的危險(xiǎn)，更多是體驗(yàn)激情與挑戰(zhàn)性�！笨磥�，積極參與才是打破“刻板成見”的鑰匙。
其實(shí)，冬奧會(huì)每舉辦一次，國人對冬季項(xiàng)目就多了解一點(diǎn)。比如曾被戲稱為“擦地板”的冰壺運(yùn)動(dòng)，隨著近些年中國隊(duì)選手“擦”進(jìn)冬奧舞臺(tái)，越來越多的人看出了門道和樂趣。透過冬奧會(huì)這扇窗，冷門項(xiàng)目得到關(guān)注，哪怕僅僅是從“看不懂”到“愿意看”，都是推動(dòng)“三億人參與冰雪運(yùn)動(dòng)”的潛在動(dòng)力。
“聽說奪得鋼架雪車冠軍的韓國隊(duì)選手尹誠彬?yàn)榱嗽鲋�，每天要�?頓飯�！彪x開時(shí)聽到記者這句話，李純鍵、王思棟笑著點(diǎn)頭：“沒錯(cuò)，吃飯也是我們的訓(xùn)練項(xiàng)目！”
《 人民日報(bào) 》（ 2018年02月23日 14 版）
