安康新聞網(wǎng)訊（通訊員 楊超）全國許多地區(qū)因?yàn)閺?qiáng)降雨造成嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，給人民群眾生命財產(chǎn)帶來重大損失，道路交通受到嚴(yán)峻影響。如何做好強(qiáng)降雨道路交通應(yīng)急處置工作，確保汛期道路交通安全暢通，關(guān)系到社會穩(wěn)定大局，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全。下面筆者結(jié)合當(dāng)前形勢淺析交管部門如何做好汛期強(qiáng)降雨天氣道路交通管理。
一、汛期強(qiáng)降雨帶來的道路交通安全隱患分析
汛期管理是對政府部門的綜合應(yīng)對能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)，特別是近期強(qiáng)降雨造成了陜西令人意想不到的，也給政府部門以及相關(guān)部門敲響了警鐘。汛期強(qiáng)降雨天氣給交通安全產(chǎn)生不利影響，分析起來主要有以下三種：
（一）對交通參與者的影響。一是對機(jī)動車駕駛?cè)说挠绊憽Ｈ绻谟晏熘行熊�，觀察駕駛室外景物困難，容易使駕駛?cè)诵睦砀械綁阂郑那闊┰�，而且雨天行車對駕駛?cè)说募夹g(shù)要求相比晴天要更高，加上有些駕駛?cè)私煌ò踩庾R淡薄，為了盡快到達(dá)目的地，出現(xiàn)闖紅燈、超速行駛等交通違法行為。二是對非機(jī)動車、行人的影響。雨天出行時，市民披戴雨具，容易造成視線不良、聽力下降，出現(xiàn)急躁心態(tài)，不遵守交通信號，低頭猛進(jìn)或者在過馬路或轉(zhuǎn)彎時不注意前后左右有無車輛匆忙通過。
（二）對車輛的影響。強(qiáng)降雨天氣，路面積水較多，雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，在水泥路面，雨水會在路面形成一層水膜，輪胎與路面的附著力減小，摩擦系數(shù)降低，使機(jī)動車的制動性能變差，剎車距離增加，如果不注意與前車保持一定的安全距離，極易發(fā)生追尾事故。同時，強(qiáng)降雨路面積水，會導(dǎo)致窨井蓋、路邊巖被淹，駕駛?cè)瞬荒芊直媛返�。瀝青路面、泥路積水，車輛行駛經(jīng)過時容易打滑。涵洞、坑洼地積水，不明路況的車輛駛?cè)牒笠妆凰蜎]而導(dǎo)致車輛熄火、饋電出現(xiàn)故障。
（三）對道路的影響。強(qiáng)降雨可能引發(fā)山體滑坡、洪水、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，毀壞路面、橋梁和房屋，嚴(yán)重危及人民生命財產(chǎn)安全；低洼路段經(jīng)過暴雨的沖刷可能出現(xiàn)路面下陷、橋梁坍塌、積水嚴(yán)重等問題，造成道路堵塞甚至涉水車輛熄火，存在較大安全隱患。同時，由于雨天道路濕滑，車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小，導(dǎo)致駕駛?cè)藢囕v的控制能力減弱，機(jī)動車在高速行駛中極易發(fā)生側(cè)滑、跑偏或甩尾現(xiàn)象，此外，一些橋梁形成漫水橋，部分涵洞低洼地等地方容易被水淹沒，若對路形及后果估計不夠，易引發(fā)重特大道路交通事故，會直接威脅到行人及駕駛?cè)说纳踩?span style="display:none">eMd安康新聞網(wǎng)
二、公安交管部門加強(qiáng)汛期強(qiáng)降雨天氣道路交通應(yīng)急處置的建議
（一）建立汛期防洪預(yù)警機(jī)制。一是主動與當(dāng)?shù)貧庀�、交通、國土資源等部門加強(qiáng)聯(lián)系，及時掌握氣象、道路、地質(zhì)等方面的信息，建立汛期信息共享和預(yù)警通報機(jī)制；二是與各部門加強(qiáng)信息交流，有關(guān)暴雨、汛情以及其他重大災(zāi)害等預(yù)警信息，要做到及時通報，做到早發(fā)現(xiàn)，早準(zhǔn)備，早處置；三是接到重大災(zāi)害和險情信息后，要立即報告當(dāng)?shù)攸h委、政府和上級公安機(jī)關(guān)，積極主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門，及時消除道路交通安全隱患，向過往車輛和駕乘人員發(fā)布預(yù)警信息，提前采取措施預(yù)防重大事故發(fā)生，確保行車安全。
（二）做好重點(diǎn)道路情況排查工作。要根據(jù)轄區(qū)道路交通實(shí)際，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、建設(shè)等部門，做好轄區(qū)道路、橋梁的全面排查工作，重點(diǎn)掌握沿江（河）和山區(qū)道路交通狀況。對存在的交通安全隱患，要及時采取有效措施進(jìn)行治理；對暫時得不到治理的路段和橋梁，要及時報告政府，會同有關(guān)部門落實(shí)安全防護(hù)措施，及時采取設(shè)置警告標(biāo)志和告示牌，確保道路交通安全。要針對易積水、易受淹、易塌方的路段可能出現(xiàn)的交通中斷、阻塞等情況，認(rèn)真研究制定本轄區(qū)的交通分流預(yù)案。
（三）加強(qiáng)路面管控。一是根據(jù)轄區(qū)降水情況，適時啟動應(yīng)急機(jī)制，增加執(zhí)勤警力，提高勤務(wù)等級，加強(qiáng)高速公路、國省道和主要縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控，特別是沿河、沿江路段，要通過喊話和車載顯示屏等方式警示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛，減速慢行，在必要時使用巡邏車亮燈為車輛引道。二是在危險路段和積水嚴(yán)重路段設(shè)置警示標(biāo)志，并增派警力指揮疏導(dǎo)，確保車輛安全通過。巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)道路水毀、山體滑坡、公路塌方、路邊樹木、電線桿傾斜等突發(fā)情況的，要立即通報防汛、交通、政府職能部門迅速修復(fù)，并及時采取分流、限制通行等交通管制措施，嚴(yán)禁車輛冒險通行。對受洪水圍困車輛，特別是客運(yùn)車輛，要迅速采取疏散人員等措施。發(fā)現(xiàn)信號燈、交通標(biāo)志等交通安全設(shè)施損壞以及其他可能影響道路交通安全的，要迅速向大隊(duì)報告，盡快采取措施、消除隱患；三是要加強(qiáng)降雨期間的速度管控，及時在公路可變情報板、可變限速標(biāo)志、車載電子顯示屏發(fā)布限速提示，并通過交通廣播以及巡邏喊話等方式，提示過往車輛保持安全車速。要在彎道、坡道、隧道等交通事故易發(fā)、多發(fā)路段增設(shè)限速標(biāo)志，在車道施劃減速、限速提示語，增加振動減速帶，提醒駕駛?cè)撕侠砜刂菩旭偹俣取τ诮煌髁枯^小的漫水路段，可以通過漸進(jìn)擺放錐筒的方式將多條車道壓縮為一條車道，引導(dǎo)車輛安全有序通行。要在事故易發(fā)、多發(fā)路段增加測速點(diǎn)，充分利用固定監(jiān)控設(shè)備和移動測速設(shè)備，綜合運(yùn)用定點(diǎn)測速、區(qū)間測速方法，加大執(zhí)法力度
（四）加強(qiáng)區(qū)域警務(wù)協(xié)作。要依托區(qū)域警務(wù)協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，相鄰交管中隊(duì)要定時互通信息，實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動，聯(lián)合指揮疏導(dǎo)交通。因強(qiáng)降水導(dǎo)致交通中斷時，要全線聯(lián)動，通過遠(yuǎn)端控制、多點(diǎn)分流等措施，及時疏導(dǎo)滯留車輛。
（五）開展實(shí)戰(zhàn)演練。要組織全體民警開展對汛期道路交通安全應(yīng)急工作的教育和培訓(xùn)，使全體民警都熟悉應(yīng)急預(yù)案，都能掌握應(yīng)急處置的程序、措施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時要適時組織開展應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)演練，增加抗洪搶險的經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)對災(zāi)害的工作能力，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，及時完善預(yù)案。
（六）確保搶險救災(zāi)車輛安全暢通。一是在防汛期間，對運(yùn)送救災(zāi)物資、搶險人員的車輛和執(zhí)行緊急防汛搶險任務(wù)的指揮車輛，實(shí)行優(yōu)先通行原則，必要時可安排警車引導(dǎo)，確保送往災(zāi)區(qū)的各種物資安全抵達(dá)；二是搶險救災(zāi)車輛的輕微、一般交通違法行為以教育為主，糾正后立即放行；三是搶險救災(zāi)車輛發(fā)生交通事故的，要快速處理事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)交通；四是對于因降雨受困的客運(yùn)車輛，要協(xié)調(diào)民政等部門全力救助受困群眾并保障飲食供應(yīng)。
（七）加強(qiáng)汛期宣傳提示。一是要實(shí)時掌握持續(xù)性大范圍降雨天氣情況及道路通行信息，通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信及電子顯示屏等媒體，及時向社會發(fā)布路況信息，開展出行交通安全提示，引導(dǎo)駕駛?cè)诉x擇合適的時間、線路出行。對于因強(qiáng)降雨導(dǎo)致交通中斷的，要及時發(fā)布中斷原因、正在采取的措施、預(yù)計恢復(fù)時間和繞行線路。二是要結(jié)合汛期安全駕駛特點(diǎn)和要求，深入開展“五進(jìn)”宣傳教育活動，圍繞“保護(hù)生命、平安出行”主題，會同宣傳、安監(jiān)、交通等部門，對運(yùn)輸企業(yè)管理人員和駕駛?cè)�、售票員、安全員及危險品運(yùn)輸押運(yùn)員等人員集中進(jìn)行一次面對面的交通安全宣傳教育，宣講汛期、雨天行車安全常識。
