據(jù)日本共同社報道，日本航空自衛(wèi)隊最尖端隱形戰(zhàn)機F-35A日前發(fā)生墜毀事故。日本防衛(wèi)省透露，該架戰(zhàn)機過去曾兩次在飛行中發(fā)生故障并緊急著陸。
據(jù)悉，兩次均在更換相關(guān)零部件后確認沒有異常。但是，防衛(wèi)省避談故障是否與事故有關(guān)。
日本防衛(wèi)副大臣原田憲治在會上就故障與墜落事故的關(guān)聯(lián)性僅表示，“有關(guān)今后的調(diào)查及原因分析不便置評”。
此外，對于去年12月內(nèi)閣會議通過的新購置105架F-35的方針，他強調(diào)“現(xiàn)階段未考慮做出改變”。
據(jù)防衛(wèi)省稱，兩次故障分別發(fā)生在2017年6月和2018年8月。第一次是在制造商美國洛克希德·馬丁公司進行的部署前試飛中，戰(zhàn)機從愛知縣營名古屋機場起飛后，機體冷卻系統(tǒng)相關(guān)報警裝置啟動。
第二次是在部署到空自三澤基地后的飛行中，機體一部分出現(xiàn)某種故障。盡管兩次都處于可飛行狀態(tài)，但從確保安全的角度等出發(fā)而實施了緊急著陸。
此外，還有另一架F-35A于2018年4月在空自岐阜基地(岐阜縣各務(wù)原市)上空飛行時，顯示座艙罩可能沒有上鎖的指示燈亮起。隨后該機在愛知縣營名古屋機場緊急著陸。據(jù)悉在此后的檢查中發(fā)現(xiàn)是誤報。
日本防衛(wèi)省方面表示，對于上述故障均已向相關(guān)地方政府做出說明。
據(jù)悉，F(xiàn)-35A于2018年1月首次部署在空自三澤基地。機體在三菱重工業(yè)公司小牧南工廠(愛知縣)進行了最后組裝和功能檢查。
