據韓媒報道，由于場地租金問題分歧較大，各免稅店與仁川國際機場之間的矛盾加劇。新羅、新世界等大型免稅店表現出強硬立場，或將撤出第一航站樓。
據業(yè)界消息，SM、恩塔斯(ENTAS)、City Plus、三益等入駐仁川國際機場第一航站樓的中小免稅店本月16日向仁川機場公社發(fā)送公函，要求在目前的基礎上下調租金37.5%，在營業(yè)費用率方面縮小與大企業(yè)的差距。
按照現有合同，仁川機場免稅店經營方根據最低保障金和營業(yè)費用率，繳納高昂租金。營業(yè)費用率方式是指經營方按照銷售額的一定比重繳納租金，目前大部分免稅店采用這一方式。
由于第二航站樓的啟用，第一航站樓接待旅客數量有所減少，仁川機場公社稱將一致性地下調第一航站樓免稅店經營方27.9%的租金，之后每6個月根據實際旅客人數重新進行租金結算。
仁川機場公社提出根據旅客分擔率來下調租金的方式，旅客分擔率是指機場各區(qū)域接待旅客人數與全體旅客人數的比例。公社提出的27.9%是遷至第二航站樓的航空公司接待旅客的比重。
機場公社稱，第二航站樓啟用后的2個月多間，第一航站樓免稅店的銷售額僅減少了15%，但部分免稅店要求下調租金的幅度遠遠高于這一數字，十分不合理。公社還表示，各航空公司旅客的購買力差異對免稅店銷售的影響實際較小。免稅店方面則要求最低下調37.5%，雙方各執(zhí)一詞，互不相讓。
目前，除了仁川和金浦機場外，其他機場免稅店均采用營業(yè)費用率方式支付租金，今后這兩家機場是否會將租金與銷售掛鉤引起業(yè)界關注。。
據悉，樂天免稅店宣布退出仁川機場第一航站樓后，機場公社最快將于本月底選定接手樂天免稅店的經營方。
