尼泊爾警方13日說,加德滿都特里布萬國際機(jī)場客機(jī)沖出跑道起火事件致49人死亡、22人受傷;同時,航空無線電通信網(wǎng)站記錄顯示,失事客機(jī)飛行員與塔臺就降落指令溝通不暢,可能是事件原因。
美聯(lián)社13日報(bào)道,航空無線電通信網(wǎng)站Liveatc.net的記錄顯示,飛行員先是請求從跑道北側(cè)降落,獲塔臺準(zhǔn)許;不到一分鐘后,飛行員說準(zhǔn)備從跑道南側(cè)降落,塔臺重復(fù)上述請求后予以許可。
這期間,塔臺與一名尼泊爾飛行員之間的對話從側(cè)面佐證了失事客機(jī)飛行員與塔臺之間溝通不順暢、理解有偏差!翱此扑麄冋娴母悴磺宄,”一人用尼泊爾語說;另一人說:“他們看似完全失去了方向!
依照這段記錄,失事客機(jī)飛行員降落前問,“我們可以降落嗎?”片刻后,塔臺“以一種在類似對話中罕見、甚至有些驚慌的語氣”回復(fù):“我再說一次,轉(zhuǎn)向!”幾秒鐘后,塔臺下令消防車開往跑道。
一架航班號為BS211的客機(jī)12日下午在特里布萬國際機(jī)場降落時突然轉(zhuǎn)向、沖出跑道并起火。這架客機(jī)搭載71人,從孟加拉國首都達(dá)卡飛往尼泊爾首都加德滿都。
特里布萬國際機(jī)場總經(jīng)理拉杰·庫馬爾·切特里12日告訴媒體記者,飛行員沒有遵從塔臺指令,從錯誤方向接近機(jī)場唯一跑道。切特里說:“飛機(jī)沒有與跑道形成一條直線,塔臺反復(fù)詢問飛行員(是否準(zhǔn)備好降落),得到確認(rèn)的回復(fù)!
一名目擊者說,失事客機(jī)降落時他正準(zhǔn)備登機(jī),當(dāng)時客機(jī)飛得很低,“所有人都目瞪口呆,你可以看清客機(jī)不是正常降落”。(包雪琳)【新華社微特稿】