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美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的新創(chuàng)意層出不窮。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上周說，特斯拉正在設(shè)計(jì)一款電動(dòng)跑車，可在１.９秒內(nèi)從零加速至６０邁（合每小時(shí)９６.５６千米）。
比這一速度更加可觀的是，特斯拉的“燒錢”速度。美國彭博新聞社２２日?qǐng)?bào)道，過去１２個(gè)月間，特斯拉每分鐘“燒錢”８０００美元。彭博社計(jì)算，按照這個(gè)速度，特斯拉將在明年８月６日耗盡所有現(xiàn)金。
鑒于特斯拉正在努力產(chǎn)出Ｍｏｄｅｌ�。耻囆停@一車型有望為特斯拉帶來利潤，所以投資者似乎不太擔(dān)憂。特斯拉股價(jià)２１日上漲將近３％至每股３１７.８１美元，其市值達(dá)５３０億美元。美國福特汽車公司的市值為４８０億美元。
特斯拉在１１月１日一封致股東信件中寫道，特斯拉有充足的資金以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，即在明年３月底前生產(chǎn)５０００輛Ｍｏｄｅｌ�。称�。
特斯拉預(yù)計(jì)，公司此后將“從經(jīng)營活動(dòng)獲得大量現(xiàn)金流”。
【遠(yuǎn)水難解近渴】
不過，特斯拉顯然需要更多現(xiàn)金。馬斯克上周宣布最新融資方案。他還請(qǐng)求客戶購車時(shí)預(yù)付現(xiàn)金，而這些車尚不清楚何時(shí)交付。
彭博信息研究公司資深分析師凱文·泰南說：“不管特斯拉能再維持１０個(gè)月還是１年，他需要錢，急需。”
彭博社分析，對(duì)于特斯拉而言，現(xiàn)在發(fā)債并非最佳選擇。與之對(duì)比，出售股權(quán)或許更加可行。不過，這意味現(xiàn)有股東的股權(quán)將被稀釋。馬斯克本人是最大股東，持股比例為２０％。
索恩伯格投資管理公司財(cái)富經(jīng)理克里斯蒂安·霍夫曼說：“只要特斯拉在‘燒錢’，就將依賴于公開市場的耐心熱情和白衣騎士的深口袋�！保ú窌悦鳎拘氯A社專特稿】
