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5月16日，來自非洲、亞太、加勒比地區(qū)38個(gè)國(guó)家和地區(qū)的45名外媒記者結(jié)束延安參訪之旅，前往西安。
列車以100多公里的時(shí)速，在綠意涌動(dòng)的山梁溝峁間穩(wěn)穩(wěn)穿行。行進(jìn)的“綠巨人”，引起馬來西亞記者法賽爾極大的興趣，他起身在車廂間“探秘”。
“這趟列車的行進(jìn)速度是多少？”“列車的餐廳在哪兒？”……法賽爾一路走、一路問，無論是裝滿零食的小餐車，還是乘務(wù)人員的笑容，都被他一一記錄在視頻里。
“我們乘坐的這趟列車是城際列車，速度每小時(shí)160公里至350公里……”聽著乘務(wù)員講解，法賽爾滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭：“這次體驗(yàn)特別舒服，讓人不想離開！希望我的國(guó)家也能盡快通動(dòng)車。”
2小時(shí)20分鐘后，列車準(zhǔn)時(shí)�？吭谖靼不疖囌�。
走出車站，藍(lán)天白云下的西安城墻顯得格外古樸，環(huán)城公園清水環(huán)繞、鳥語花香，隨處可見健身的市民、嬉戲的孩童，一派祥和幸福的景象。
“看到生活幸福的中國(guó)人民，我想到了我的國(guó)家。”來自老撾的記者坎蓬·西馮賽說，老撾和中國(guó)山水相連，友好關(guān)系歷久彌新，兩國(guó)深化合作為兩國(guó)人民帶來了更大福祉。
鐵路，在兩國(guó)合作中扮演重要角色。
中老鐵路是老撾第一條現(xiàn)代化鐵路，2021年12月正式開通。這是一條連接我國(guó)云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，為老撾各行各業(yè)發(fā)展帶來了新機(jī)遇，讓老撾邁入現(xiàn)代化發(fā)展的快車道，這也是共建“一帶一路”的重要成果。
“不僅如此，中老鐵路也打通了老撾與東南亞各國(guó)的通道，讓我們有更多夢(mèng)想可以實(shí)現(xiàn)。”坎蓬·西馮賽告訴記者，鐵路和高速公路等合作項(xiàng)目助力當(dāng)?shù)靥嵘嘶A(chǔ)設(shè)施水平，促進(jìn)互聯(lián)互通。
4月13日，中國(guó)首條跨國(guó)高鐵——中老鐵路正式開通昆明南至萬象雙向跨境客運(yùn)列車。10小時(shí)30分鐘，從老撾首都萬象市徐徐駛出的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組，載著滿懷期待的老撾人民，跨越1035公里來到中國(guó)。
“跨境客運(yùn)列車的開通，不僅便捷兩國(guó)往來、促進(jìn)文化交流，更為老撾人民開辟了一條通往發(fā)展和繁榮的新道路。”在坎蓬·西馮賽心中，這是一條友誼路、發(fā)展路、幸福路。
民心相通，越走越近！以鐵路建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主要內(nèi)容，近年來，我國(guó)在農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、投資等領(lǐng)域同多國(guó)深化務(wù)實(shí)合作，雙多邊合作取得豐碩成果，走出了一條睦鄰友好、合作共贏的新路。
“中國(guó)的發(fā)展成就令人驚嘆，為發(fā)展中國(guó)家提供了值得借鑒的重要經(jīng)驗(yàn)。”厄立特里亞記者阿曼紐說，“近年來，兩國(guó)利用共建‘一帶一路’、中非合作論壇等框架和平臺(tái)，越走越親。”
多次造訪中國(guó)，阿曼紐對(duì)中國(guó)的改革創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的成就十分關(guān)注：“中國(guó)創(chuàng)新發(fā)展投入力度持續(xù)加大，創(chuàng)新環(huán)境不斷優(yōu)化。我想通過自己的努力，把中國(guó)先進(jìn)的創(chuàng)新創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)帶回自己國(guó)家。”
中國(guó)和厄立特里亞傳統(tǒng)友誼深厚，雙方在設(shè)施建設(shè)、電信、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域合作密切。5月24日，中厄兩國(guó)將迎來建交30周年紀(jì)念日。
“厄立特里亞是大有希望的熱土！希望兩國(guó)繼續(xù)深化合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，讓我們攜手奔向更加美好的明天！”阿曼紐說。
展望未來，在共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的畫卷中，中國(guó)對(duì)外開放的大門會(huì)越開越大！
