11月11日8時49分，共計600公斤“中鐵快運(yùn)”包裹“坐”上了G362次高鐵列車，從西安北一路向上海虹橋疾馳而去。據(jù)了解，今年“雙11”期間，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司每日開行57列高鐵快運(yùn)列車，助力電商快件運(yùn)輸需求。
較去年“雙11”相比，今年西安局集團(tuán)公司新增西安至成都、南京、重慶、合肥、長沙等多個方向高鐵快運(yùn)列車，西安高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)主要辦理城市從原有的12個增至26個。為更加精準(zhǔn)服務(wù)消費(fèi)需求，還推出“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品，最快可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日攬件，次晨送達(dá)。
西成高鐵開通后，西安至成都間的“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品運(yùn)輸量激增，日均運(yùn)輸貨物達(dá)3噸左右。2017年7月9日寶蘭高鐵開通后，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上又新增一條大運(yùn)力的高鐵通道。依托“寶蘭+蘭新”高鐵的快速運(yùn)輸通道，全國各地發(fā)往新疆方向的快運(yùn)包裹運(yùn)輸時間大幅縮短，各方向去往新疆的高鐵快運(yùn)包裹通過鄭西、大西、鄭徐、寶蘭、西成等多條高速鐵路統(tǒng)一集中在西安，再通過寶蘭、蘭新高鐵運(yùn)達(dá)至新疆。今年5月份以來，西安局集團(tuán)公司和中鐵快運(yùn)加快推動“絲路高鐵快運(yùn)”品牌常態(tài)化運(yùn)行，每天利用第一趟高鐵確認(rèn)列車裝運(yùn)去往新疆的快件，平均一趟列車每天可裝運(yùn)近2.5噸快件，進(jìn)一步擴(kuò)大絲路高鐵通道的運(yùn)能。搭乘絲路高鐵，“雙11”期間大量入疆快件最早可實(shí)現(xiàn)高鐵上午裝運(yùn)晚上到，次晨或次日即可送達(dá)。
與去年相比，今年西安局集團(tuán)公司發(fā)送的高鐵快運(yùn)件數(shù)較去年增長225.1%，運(yùn)輸噸數(shù)增長13倍。（記者 梁璠 見習(xí)記者 南江遠(yuǎn)）
