昨日，施工人員慶祝地鐵六號線丈八六路至丈八四路盾構(gòu)區(qū)間右線貫通。 記者 王健 攝
7月3日上午，伴隨工人師傅們揮動的彩旗，地鐵六號線丈八六路—丈八四路盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，這標(biāo)志著地鐵六號線一期工程首個盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
西安地鐵六號線一期工程南客站—勞動南路站段，線路全長20.13公里，全線設(shè)15座車站，均為地下站。工程起點(diǎn)南客站位于規(guī)劃國鐵南客站北側(cè)，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設(shè)，在科技路站與3號線換乘后，止于勞動南路并與5號線換乘。
由中鐵六局承建的西安地鐵六號線土建施工7標(biāo)負(fù)責(zé)丈八四路站、丈八六路—丈八四路區(qū)間、丈八四路—丈八一路區(qū)間的建設(shè)任務(wù)。本次貫通的丈八六路—丈八四路右線區(qū)間長約1138.4米。“在施工過程中，盾構(gòu)區(qū)間隧道在高新區(qū)錦業(yè)路城市主干道下方，地表淺土層是燃?xì)夂碗娏芫�，盾構(gòu)機(jī)以上3米處是污水管線、6米是雨水管線，地下的水管、燃?xì)夤艿垒^多。”據(jù)該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李劍祥介紹，為了克服難題，項(xiàng)目部通過工序的轉(zhuǎn)換，有效保證了盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)可控。
李劍祥說，項(xiàng)目工程主要集中在錦業(yè)路主干道下方，距離寫字樓、居民區(qū)較近，為了控制噪聲，降低夜間施工對周邊居民的影響，所有設(shè)備都安裝了消聲器。除此之外，為了最大限度得到周邊居民對地鐵建設(shè)的理解與支持，增進(jìn)與市民的互動交流，項(xiàng)目部主動對接周邊群眾，多次開展工地開放日、進(jìn)小區(qū)講解等活動，有效保障了地鐵施工質(zhì)量和進(jìn)度。 （記者 高樂）
