專家組在“鰲太線”摸底調(diào)研
今年5月初,40多名驢友在陜西秦嶺進(jìn)行鰲太線穿越時遭遇惡劣天氣失聯(lián),最終有3人不幸遇難,這僅是十多年來鰲太線上多次事故中的一次。這條線路因為風(fēng)險大,遇難人數(shù)多,被眾多驢友稱為“死亡線”。9月16日,由中國登山協(xié)會、陜西登山協(xié)會多位專家組成的調(diào)研組來到秦嶺腳下,打算用6天時間,逆向重走鰲太線,對氣候、地形等進(jìn)行一次詳細(xì)的摸底調(diào)查,最終制定出一份“安全規(guī)范”。
專家組逆行“死亡線”
9月16日,一支由中國登山協(xié)會、陜西省登山協(xié)會、陜西省山地救援隊專家組成的鰲太穿越線路事故調(diào)研團(tuán)隊從陜西寶雞眉縣的太白山景區(qū)入口,開始“逆向”穿越鰲太線。
“一般來說,驢友們都會從西安太白縣的塘口村上山,然后進(jìn)行120公里左右的鰲太穿越,再從寶雞的太白山天圓地方景區(qū)下山!标兾鞯巧絽f(xié)會會長陳錚告訴北京青年報記者,“我們逆行的原因是根據(jù)統(tǒng)計,鰲太穿越主要的事故點都在后半段,包括太白梁的西塬、東塬、藥王廟、惑人坪及靠近鰲山的青峰峽等地方,也就是我們這次先走的這一段,我們希望能夠盡早發(fā)現(xiàn)問題。”
北青報記者了解到,參加這次摸底調(diào)查的,除了陳錚,還包括曾兩次成功登頂珠峰的中國登山協(xié)會救援部、國家登山隊教練李富慶等多位專家,經(jīng)過摸底調(diào)查后,他們將制定并對外發(fā)布一份“安全規(guī)范”,希望將這條“死亡線”變?yōu)椤鞍踩”。據(jù)陳錚講,為一條徒步路線制定這樣的穿越“安全規(guī)范”,在國內(nèi)還是首次。
“這次重走鰲太,主要任務(wù)有三個:一是將鰲太穿越線路的每一個站點精確定位,二是對事故多發(fā)路段進(jìn)行考察,三是摸清當(dāng)?shù)鼐仍α康呐鋫淝闆r和技術(shù)水準(zhǔn),團(tuán)隊成員將在沿途做出詳細(xì)的路線圖,繪出危險點和可以休息、補(bǔ)給的位置,歸納整理后向社會發(fā)布,以供廣大登山愛好者參考!标愬P說。
為了真實體驗徒步者的體力變化,原本可以輕裝上陣的登山專家每人都背上了60斤左右的負(fù)重,“對專業(yè)登山者來說,一般負(fù)重可能只有這次的一半,但是對大多數(shù)驢友來說,他們的負(fù)重可能會比較多。”陳錚說。