新車剛買不到兩個月，倆前輪同時出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。4S店認為系外力所致，工商部門稱，該4S店售后投訴較多，服務(wù)需改進。9月13日，車主陳女士稱，一汽大眾售后承諾：將就此事給予答復。
車主：爆胎后 才知道輪胎鼓包
今年7月8日，家住城固的陳女士花了近18萬元，在漢中博通一汽大眾4S店購買了一輛大眾高爾夫汽車。8月21日下午，右前輪突然爆胎。
“我很納悶，新車買了不到兩個月，正常行駛怎么會爆胎？”陳女士說，修理師傅告訴她右前輪不能再修了，有鼓包現(xiàn)象需更換新胎，否則太危險。
9月1日，陳女士在城固花420元換了一個同樣品牌的輪胎。修理師傅將輪胎裝好后，檢查中發(fā)現(xiàn)陳女士新車的左前輪也有鼓包現(xiàn)象。
“兩個輪胎都有鼓包現(xiàn)象，不得不讓我懷疑是輪胎質(zhì)量問題�！标惻空f，她9月2日將車開到漢中博通一汽大眾售后，售后檢查后說是她自己的問題，要換胎可以，但責任要她自己承擔。
陳女士說，她平時開車非常小心�！安┩ㄊ酆髤s說是因我過溝過坎外力撞擊所致，但我確實沒有在哪撞擊過�！�
售后：輪胎胎側(cè)有傷 系外力所致
9月5日，華商報記者來到漢中博通一汽大眾4S店，售后經(jīng)理馬先生說，他并不認為輪胎有質(zhì)量問題。9月2日，陳女士將車開過來后，經(jīng)專業(yè)售后檢查，發(fā)現(xiàn)胎側(cè)有傷，拆開后發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)子午線斷裂，“初步判斷系受外力導致。”
隨后，馬先生提供了一份輪胎鑒定報告。報告顯示：事故原因為輪胎在行駛過程中，輪胎胎肩部位受障礙物或凹坑瞬間沖擊，導致胎體簾線斷裂，斷裂部位強度下降，在充氣狀態(tài)下顯示狀態(tài)為鼓包，鑒定結(jié)果是：此現(xiàn)象不屬于輪胎制造質(zhì)量問題，不予理賠。落款為某某牌輪胎公司質(zhì)量鑒定專用章。
馬先生說，9月5日早上送檢，鑒定結(jié)果當天出來。記者將結(jié)果出示給陳女士時，陳女士驚訝地說，事發(fā)后，她曾要求售后對輪胎進行質(zhì)量鑒定，“售后說要一周才能出結(jié)果，為啥今天這么快？”陳女士說，她在漢中博通維權(quán)的幾天里，售后并未給她出具過任何質(zhì)量鑒定報告，她還撥打12315向工商部門投訴過。
工商：將約談4S店 整頓售后服務(wù)
馬先生說，“根據(jù)鑒定結(jié)果，大眾4S店沒有責任，我們不會出錢�！标惻勘硎荆龑⒗^續(xù)采取法律途徑解決此事，“他們就是對消費者不負責，我買得起18萬的車，還差一個輪胎錢？”
9月6日，漢中市工商局漢臺分局鋪鎮(zhèn)工商所一位負責人說，9月5日上午，他們曾去現(xiàn)場調(diào)解此事，因為沒看到鑒定結(jié)果，工商部門無法下達行政處罰，只是調(diào)解。同時，該負責人強調(diào)，轄區(qū)其他汽車銷售商投訴并沒有漢中博通一汽大眾4S店多，別的售后也都能在工商調(diào)解后，很好地處理客戶訴求，而漢中博通的售后卻總是將矛盾激化。目前，工商漢臺分局準備就售后服務(wù)問題約談漢中博通一汽大眾4S店負責人。
陳女士表示，9月10日，一汽大眾售后承諾：將就此事給予答復。 華商報記者 周金柱 通訊員 張映偉
