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打開手機(jī)客戶端，輸入“出發(fā)地點(diǎn)”、“目標(biāo)地點(diǎn)”、“開始時(shí)間”，提交車輛使用訂單，過一會(huì)兒，手機(jī)就接到了訂單確認(rèn)信息，并且有司機(jī)打來電話聯(lián)系出發(fā)事宜。你覺得這是“XX專車”，其實(shí)這是公務(wù)員外出在預(yù)訂工作車輛。
我省省級(jí)公車改革如期完成后，公務(wù)用車進(jìn)入后公車改革時(shí)代，如何既控制公務(wù)用車成本，又保障正常的工作需要，我省探索嘗試“公務(wù)用車社會(huì)化服務(wù)”，公務(wù)員也可像普通市民一樣，通過“叫車軟件”，在線預(yù)訂使用改制后上交的部分公務(wù)用車。
車改后200多輛車統(tǒng)一調(diào)配使用
省級(jí)公車改革完成后，受省車改辦和省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局委托，省政府出資組建的陜西省實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)整合省公務(wù)車輛服務(wù)中心和省迎賓汽車公司，成立了陜西省迎賓汽車有限公司，接收了公車改革后的劃轉(zhuǎn)車輛，再加上先期購置的純電動(dòng)汽車12輛，共計(jì)200多輛，為公務(wù)出行提供用車服務(wù)保障。
26日，陜西省迎賓汽車有限公司總經(jīng)理辛海軍向華商報(bào)記者介紹了公務(wù)用車服務(wù)信息平臺(tái)的有關(guān)情況。
“用戶可選擇在電腦、平板或者智能手機(jī)上提交訂車信息。”辛海軍說，整個(gè)平臺(tái)分為訂車、調(diào)度、服務(wù)、評(píng)價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)：用戶從客戶端或網(wǎng)站提交訂車信息，調(diào)度收到信息后快速派單，司機(jī)接到任務(wù)后聯(lián)系用戶、提供用車服務(wù)并報(bào)告平臺(tái)，用戶用車后可評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量，結(jié)算可以通過線上線下進(jìn)行，對(duì)于省直機(jī)關(guān)的合作協(xié)議單位，可以根據(jù)協(xié)議進(jìn)行線下結(jié)算。
對(duì)外報(bào)價(jià)：10公里內(nèi) 每趟50元
記者看到，在預(yù)訂平臺(tái)輸入“出發(fā)地點(diǎn)”、“目標(biāo)地點(diǎn)”、“開始時(shí)間”等信息后，就可以進(jìn)入“選車”頁面，車型包括小轎車、越野車、商務(wù)車、大中型客車等，如果選擇“時(shí)租”就按實(shí)際發(fā)生里程收費(fèi)。因公司將來要向社會(huì)提供服務(wù)，目前對(duì)外報(bào)價(jià)是10公里內(nèi)，每趟50元，超出后每公里3元，等候每半小時(shí)要加收10元等候費(fèi)用，“省直機(jī)關(guān)單位用車打8.5折。”
奧迪A6租價(jià)貴“不受歡迎”
因?yàn)殛兾鞯匦螐?fù)雜，車輛更多用于外出調(diào)研、檢查工作，大型會(huì)議接待，突發(fā)事件保障等，采取日租，甚至周租或月租的形式。越野車最貴的是豐田普拉多，日租價(jià)800元，“一般公務(wù)下鄉(xiāng)或者去搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)使用。”
小轎車中，價(jià)格最貴的是奧迪A6，日租價(jià)600元，最便宜的是帕薩特和吉利帝豪240元。“奧迪A6基本就沒人租，帕薩特最受歡迎。”辛海軍笑言，公司有十幾輛“不受歡迎”的奧迪A6，“將來可以提供婚禮車隊(duì)服務(wù)”。
后臺(tái)回放行車軌跡監(jiān)督“公車私用”
目前，公司先后與100余家省級(jí)機(jī)關(guān)車改單位簽訂了服務(wù)合作協(xié)議，累計(jì)為省級(jí)機(jī)關(guān)提供一般性公務(wù)用車保障服務(wù)8875趟次。華商報(bào)記者在信息平臺(tái)的后臺(tái)看到，實(shí)時(shí)共有25輛車被派出，行駛在戶縣、咸陽、銅川、寶雞等地。
辛海軍介紹，該平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于整個(gè)駕駛員隊(duì)伍技術(shù)硬、素質(zhì)高，不少人員是由車改單位選聘而來的優(yōu)秀駕駛員；用戶可以不受地域限制，通過手機(jī)、電腦等終端實(shí)現(xiàn)預(yù)約訂車；在公務(wù)出行時(shí)，不用打擾接待單位，直接聯(lián)系用車，并按規(guī)定要求進(jìn)行結(jié)算。
他還特別提到，在管理上，后臺(tái)可以通過對(duì)車輛進(jìn)行路線導(dǎo)航、區(qū)域限定、車況和行駛過程監(jiān)控，對(duì)司機(jī)的駕駛行為、油量消耗、行車軌跡和用戶評(píng)價(jià)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)，達(dá)到降低運(yùn)營成本、實(shí)行量化考核、強(qiáng)化人車管理的目的。華商報(bào)記者看到，后臺(tái)可以隨時(shí)調(diào)出任何一輛車的行駛狀況并進(jìn)行軌跡回放，鼠標(biāo)放到車輛上，即可看到該車的車牌號(hào)碼、車速、行駛位置等信息，并可以對(duì)及司機(jī)的不良駕乘行為和特殊路段時(shí)段的交通情況進(jìn)行提醒預(yù)警。“有沒有公車私用，有沒有超速等等，都會(huì)影響司機(jī)的績效考評(píng)”。
