1月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。西安鐵路局管內(nèi)將新增旅客列車7對，其中增開的西安北至南寧東高速動車組列車將使我省和廣西省實現(xiàn)高鐵直連，西安至湛江首次開行直達旅客列車，將結(jié)束西安、張家界沒有直通快速列車的歷史。
屆時，全局開行旅客列車總數(shù)將達到237對，創(chuàng)歷史新高。其中，直通客車209對，管內(nèi)客車28對。
寧西鐵路增開5對列車 西安張家界將開通直通快速列車
2015年底，寧西鐵路二線全線開通。線路全長1086公里，為國家I級電氣化鐵路。開通后列車由原來的單線改為雙線運行，大大緩解我國中南、華東地區(qū)的運輸壓力，形成西北、西南至華中、華東地區(qū)的大能力鐵路運輸通道。
此次調(diào)圖將新增經(jīng)寧西線運行的旅客列車5對，其中西安至南京1對、西安至湛江1對、烏魯木齊至南寧1對、蘭州至合肥1對、杭州至包頭1對，特別是西安至湛江首次開行直達旅客列車，將結(jié)束西安、張家界兩大熱門旅游城市沒有直通快速列車的歷史。
具體開行時刻請關(guān)注中國鐵路12306官方網(wǎng)站及車站公告。
西鐵局新增動車組列車2對 陜西和廣西將實現(xiàn)高鐵直連
此次調(diào)圖，西安鐵路局新增動車組列車2對，分別為西安北至南寧東一對、西安北至運城北一對，全局開行動車組列車總數(shù)增至64.5對，占全局開行旅客列車總數(shù)的近三成，動車運行區(qū)域已覆蓋全國10個省和直轄市。
其中西安北至南寧東動車組列車的開行首次實現(xiàn)了陜桂兩地的高鐵直連，較普速列車運行時間壓縮22小時左右，大大縮短了兩省間的時空距離。具體開行時刻請關(guān)注中國鐵路12306官方網(wǎng)站及車站公告。
西安北站建站5周年客發(fā)激增12倍
2011年1月11日，西安北站作為我國西部高鐵第一站正式運營，5年來陜西高鐵旅客發(fā)送量呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。從建站之初的日均4000余人到現(xiàn)在的日均5萬余人，高峰日更達9.9萬人，5年時間旅客發(fā)送量激增12倍。
此次調(diào)圖將進一步優(yōu)化高鐵列車的開行方案，針對大西高鐵等熱門線路進行了運能補充。目前西安北站是我國中西部高鐵的交匯中心，東連鄭西高鐵、北接大西高鐵、西通西寶高鐵，未來隨著徐蘭、西成高鐵和銀西快速鐵路的建設(shè)運營，陜西“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)將進一步得到完善，百姓出行將更加便捷。
