本網(wǎng)訊（通訊員 宗蓓蕾 李唯康）4月15日上午，由西成客專陜西有限公司建設、中鐵十四局集團有限公司承建的康渝高鐵3標段項目嵐皋高鐵車站正式動工。
嵐皋車站位于嵐皋縣城關鎮(zhèn)城北社區(qū)，起止長度712米，設兩臺四線，到發(fā)線有效長650米，設牽出線1條有效長300米。主要工程量為三個結構物、CFG地基處理、路基填筑、路塹挖方、正線樁板結構及挖方邊坡防護工程，建設周期為2024年4月15日至2027年4月28日。
該車站采用橫列式布置形式，是康渝段重點及特殊路基高填方工點。工程建設面臨征拆困難、高填高挖、邊坡失穩(wěn)、路基沉降等問題，涉及挖填方、防護、支擋、基底處理、樁板結構等，工程量大，工序交錯干擾，建設難點多。為確保嵐皋車站按期動工、順利推進，該項目超前組織，高效完成了站內(nèi)拆遷房屋51處，給水管遷改3處，高壓電力35KV及110KV遷改4處，為工程順利動工創(chuàng)造了先決條件。
“為確保工程質(zhì)優(yōu)、進度可控，我們將以‘機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化’為基本要求，以確保路基穩(wěn)定、控制工后沉降和保證營業(yè)線安全為根本目的，統(tǒng)籌規(guī)劃施工順序，前置研究，明確了以‘樁板結構加固+基底換填+變形監(jiān)測’手段防范化解邊坡失穩(wěn)、路基沉降等風險因素，確保后續(xù)各項施工工序銜接流暢、平穩(wěn)有序。”中鐵十四局康渝高鐵3標段項目現(xiàn)場負責人袁時富介紹。
據(jù)了解，嵐皋高鐵站是康渝高鐵新建站點之一，也是我市在西渝高鐵正線上的第二座辦客站，項目建成運營后，將進一步織密秦巴山區(qū)的綜合立體交通網(wǎng)，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入動力。
