本網(wǎng)訊（通訊員 鄭清華）10月28日，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（陜西境內）施工總價承包招標公告》在北京工程建設交易信息網(wǎng)發(fā)布，標志著康渝高鐵陜西段即將開工建設，進入施工階段。
本次招標的康渝高鐵（陜西境內）站前工程均在安康市境內，線路起于西康高鐵安康西站，向南跨漢江后溯嵐河而上至嵐皋縣，設站后溯滔河而上，穿大巴山（隧道長14172m）到達陜渝省界。招標里程范圍為：DK0+734.55～DK81+000。新建線路總長80.27km，橋梁13座長5.26km，隧道14座長74.12km，橋隧總長79.38km，橋隧比98.9%，新建車站嵐皋站1座。初步設計概算總額166.42億元。該工程招標分為4個標段，計劃工期6年，計劃 2022年12月1日開工，2028年11月30日竣工。
據(jù)悉，康渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海、京昆通道的重要組成部分，也是陜西連接關中、成渝兩大城市群的首條時速350公里的高鐵通道，線路從安康西高鐵站引出，正線經(jīng)嵐皋穿越大巴山后，經(jīng)重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，接入重慶市新建北碚南站（含），正線全長449.27 km；同步建設樊噲經(jīng)開州至萬州連接線，長88.99km，概算總投資1213.1億元。全線設站12座，設計時速350km/h，工期6年。建成后日開行客車77對，年輸送旅客3840萬人。屆時安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時縮短到一個半小時，全面融入成渝、關中2小時經(jīng)濟圈。
