記者 李瑩
這幾年,隨著國家綠色發(fā)展理念和政策的持續(xù)推行,綠色出行的觀念越來越深入人心,新能源汽車逐漸呈現(xiàn)出強勢崛起的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,中國新能源汽車銷量達260萬輛,市場滲透率達21.6%。
在安康街頭也可以看到,懸掛綠色車牌的車輛越來越多,新能源汽車也逐漸成為更多市民的選擇。
“八月份已經(jīng)訂出了100多臺新能源汽車,現(xiàn)在基本上處于供不應求的狀態(tài)。”安康高新德寶汽車銷售有限公司負責人毛永慶告訴記者,該公司主要銷售比亞迪汽車,從今年4月起,比亞迪全線停產(chǎn)燃油車,只生產(chǎn)和銷售新能源汽車。從4月到現(xiàn)在,平均下來,安康店每個月的新能源汽車訂單量能達到100臺左右。
“不過受當前疫情和國際形勢影響,新能源汽車在原材料供應上遇到了一些問題,導致整體產(chǎn)能跟不上,現(xiàn)在店里每個月的新能源汽車交付量在40臺左右。”毛永慶介紹,目前店里的熱銷車型是比亞迪海豚和比亞迪驅逐艦05,10到20萬元的車型最受消費者歡迎。當前購買新能源汽車大部分是需要預訂的,提車周期有點兒長,一般在預訂后3到4個月才能提車。
“前幾個周剛訂了一臺新能源汽車,F(xiàn)在買新能源汽車,有補貼不說,還能免購置稅。”市民潘先生告訴記者,自己對新生事物的接受度比較高,在綜合對比傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車的性能、保養(yǎng)成本、運行成本等方面后,他選擇了購買新能源汽車。在潘先生看來,除了省錢以外,這也是為“綠色出行、低碳生活”和實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻自己的一份力量。
“目前唯一擔心的就是充電問題,我家住江南,但現(xiàn)在江南片區(qū)的公共充電站很少,主要集中在高新區(qū),充起電來還是有點麻煩。”潘先生說,雖然廠家承諾兩年內(nèi)免費為車主安裝充電樁,但其前提是車主購買了停車位,且安康新能源汽車尚處于起步階段,很多基礎設施和政策還有待完善。不過他相信,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家下一步在推廣新能源汽車方面會有更多優(yōu)惠政策,城市公共充電設施也會進一步完善。
“保養(yǎng)費用低、運行成本低,充滿電只需要二三十塊錢,一個小時左右就能充好,這比‘燒油’便宜多了。”市民武女士告訴記者,使用新能源汽車的這一年時間里,她充分體會到了“省錢”的樂趣。“根據(jù)我上班的距離,一般一周充一次電就足夠了。但有時候充電難、排隊長確實是個麻煩事兒。”武女士反映,部分新能源車主充完電后不及時將車挪走,也加劇了“充電難”現(xiàn)狀。
記者了解到,根據(jù)國務院《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《陜西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》,目前對充電設施建設投資面向包括個人、機關事業(yè)單位、人民團體、企業(yè)等種類投資主體公平開放,對有意向開展充電設施建設的單位或個人只要按照規(guī)模在各級政府進行審查、備案、提供建設用地證明等要求,均可以投資建設,電力企業(yè)根據(jù)建設用電需求,積極配合做好供電服務保障工作。
“多年以來,國網(wǎng)安康供電公司嚴格按照《安康市加快新能源汽車推廣應用實施方案》文件精神,積極主動與相關部門、企業(yè)單位對接,采用企業(yè)獨資建設、多方戰(zhàn)略合作建設等合作方式在我市交通樞紐、專用車停車場大力開展充電設施建設。”據(jù)國網(wǎng)電動汽車服務(陜西)有限公司安康分公司負責人謝濤介紹,為充分滿足廣大電動出租汽車、公交車、社會化車輛充電需求,到2021年年底,我市已建成充電站56座、充電樁537臺,其中安康城區(qū)有8個城市公用充電站、充電樁329臺,即將建成投運充電站8座、充電樁74臺。
謝濤告訴記者,市民可以通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP和“e充電”APP,查找到所在地區(qū)新能源汽車充電站的具體位置,還能查詢到充電樁型號、充電樁空閑狀況、預約充電等信息,客戶可以根據(jù)自己的喜好使用“賬號、充電卡、掃碼、即插即充”4種充電模式進行充電。
謝濤說,根據(jù)統(tǒng)計,到去年年底,我市中心城區(qū)共有900多輛電動汽車,基本上可以滿足這些車輛的充電需求。但是,由于受停車場地少、充電客戶夜晚噪音擾民、周邊配套設施少等因素,城區(qū)內(nèi)充電設施布點受到影響,這也一定程度制約了新能源汽車的推廣。
“國網(wǎng)電動汽車服務(陜西)有限公司安康分公司將與相關部門加強聯(lián)系與合作,在充電設施布局、利用率、充電成本等方面進一步優(yōu)化,著力解決新能源汽車充電難題,提高公共服務水平。”謝濤介紹。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,相關配套設施建設正在進一步完善中。今年5月11日,安康城投特來電新能源運營有限責任公司正式成立,在未來五年,該公司將結合我市發(fā)展實際,計劃投資1億元,新增投建公共充電樁1300余個,助力我市10個縣(市、區(qū))建設集公共充電區(qū)域、企事業(yè)園區(qū)、物流園、居民住宅小區(qū)充電服務“一張網(wǎng)”,為大眾出行創(chuàng)建更好的基礎條件。
據(jù)悉,免征新能源汽車購置稅政策實施以來,有效激發(fā)了新能源汽車消費潛力。8月18日召開的國務院常務會議決定,將已兩次延期實施、今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策,再延期實施至明年底,預計新增免稅1000億元。國家稅務總局有關司局負責人也表示,將及時聯(lián)合財政部制發(fā)公告,持續(xù)動態(tài)更新《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,并在車輛合格證電子信息中加注免稅標識,在申報時實現(xiàn)自動識別,簡化辦稅手續(xù),讓納稅人快速享受稅收紅利。
在采訪中,市民們也希望國家政策能夠持續(xù)延續(xù)下去,同時期待政府能夠出臺更多促進新能源汽車消費政策,進一步完善城區(qū)充電設施分布,緩解新能源汽車充電難、排隊長的現(xiàn)狀。大家最理想的情況,還是小區(qū)內(nèi)有充電樁,并且像加油站一樣2公里內(nèi)就有充電站。