記者 陳曦 通訊員 張輝
又是秋雨淋淋，吳梅華兀自獨坐著。家里重新歸置過，客廳里只擺著幾件簡單的家具，顯得空蕩蕩的，茶幾上空無余物，只在桌角放著三包香煙。“我總覺得他出差去了。”丈夫余培根已離世一個多月了，吳梅華還恍然覺得他并未離去，丈夫喜愛的香煙一直留著。
余培根和吳梅華都是紫陽公路管理段職工，余培根任公路股股長，吳梅華在桑樹溝道班工作，雖然在一個系統(tǒng)，但總是聚少離多。特別是今年8月中下旬以來，紫陽縣遭遇多輪強降雨襲擊，省道310線多處發(fā)生滑坡塌方、路基沖毀、泥石流等災(zāi)情，夫妻倆不是在搶險就是在去搶險的路上，一連多日都見不上一面。
9月3日上午8點多，吳梅華接到一通緊急電話，丈夫余培根在單位暈倒了。吳梅華急忙向縣城趕去，心想肯定是丈夫的高血壓又加重了，等汛期過后一定要勸他去醫(yī)院好好檢查一下。然而一切都晚了，經(jīng)醫(yī)生現(xiàn)場緊急搶救，余培根還是因心源性猝死再也沒有醒來，生命之鐘停擺在48歲。“水已經(jīng)倒好，杯子還是溫熱的。”當時，吳梅華曾到丈夫的辦公室匆匆一瞥，那時她還未清晰地意識到這杯水永遠不會有人來喝了。
“他早上7點多一點兒就到了單位，給我們安排了當天的水毀搶險任務(wù)，準備去高灘鎮(zhèn)牌樓村大型塌方現(xiàn)場，并且還面帶喜色地說‘明天再搶修一天就能搶通了’。”紫陽公路管理段公路股副股長李杰回憶道。
9月1日13時30分，省道310線K105+650段暨高灘鎮(zhèn)牌樓村路段發(fā)生山體滑塌，高70米、6000余立方米的土石方傾瀉而下，將長60余米的公路路面完全掩埋，省道310線紫陽至毛壩段交通中斷。余培根立刻組織公路股和道班全體道工緊急集結(jié)，奔赴塌方地點，一方面安放警示標志，疏導(dǎo)交通，一方面組織人員、車輛和機械清理塌方。連續(xù)兩天，他和同事一直冒雨堅守在塌方現(xiàn)場，爬到塌方山體頂部監(jiān)測災(zāi)情，協(xié)助裝載機一段一段地清理巨石和泥土，把倒伏樹木一根一根地鋸斷、搬走……
“余股長本身患有冠心病，大約下午5點左右，他全身發(fā)抖冒冷汗，我讓他上車休息，他擺了擺手，從口袋里掏出兩片倍他樂克吃后休息了一會兒，才有所緩解。”提及9月2日與余培根一起工作的情景，紫陽公路管理段辦公室主任魯添內(nèi)心無比酸楚。
從8月中旬至9月2日，余培根幾乎每天都在路上。“8月24日，股長帶我們一起在路上做了一整天的安全隱患排查，他查得很仔細，發(fā)現(xiàn)了不少我們發(fā)現(xiàn)不了的隱患，對護欄上一些視覺看來不明顯的缺口都詳細記載下來，并安排及時處理。”與他同在一個辦公室的唐仁佳對這段時間的工作依然歷歷在目，他介紹說雖然工作很忙，但余培根每天回來都會寫工作筆記，記錄和反思一天的工作。
遺憾的是，由于余培根走得匆忙，他今年的工作筆記本暫時無法找到，吳梅華從書柜中翻檢出的一摞摞筆記本都是前些年的。
2015年6月24日，恒紫路巡查……
2015年6月25日，渝紫路清理塌方……
2015年6月27日，恒渝兩線查水毀……
……
合計71天
翻開泛黃的筆記本，大概可以想見余培根那些風里雨里的日子，2015年夏天，他連續(xù)71天在路上奔忙，而這僅僅是他工作歷程中很平常的一個片段。
余培根1973年4月出生在紫陽一個公路世家里，自幼聽聞父親講述修建道路的動人故事，孩提時便有了筑路架橋的懵懂印象，于是，在內(nèi)心深處悄悄立下了為民修路的遠大志向，夢想有朝一日能夠為父老鄉(xiāng)親鋪筑平坦通暢的大道，1997年7月從省交通技校畢業(yè)后分配到紫陽公路管理段工作。2009年余培根被任命為紫陽公路管理段公路股股長，扛起了紫陽干線公路養(yǎng)護建設(shè)和管理的重任。
參加工作24年來，他在山巒起伏的巴山深處，冒著三伏烈日，經(jīng)受數(shù)九寒冬，翻山越嶺，蹚水過河，把全部的心血和汗水灑在了他所熱愛的公路事業(yè)上，灑在了他精心管養(yǎng)的紫陽轄區(qū)107公里國省干線公路上。多年來，他始終保持著一個技術(shù)干部細致嚴謹?shù)膽B(tài)度、追求極致的品質(zhì)、勇攀高峰的姿態(tài)，用青春、智慧和力量丈量著參與養(yǎng)護和建設(shè)的每公里干線公路，直到耗盡生命最后的光和熱。
“公路人要能吃苦、能吃虧，作為公路股負責人尤其要這樣。下雨的時候，別人往屋里躲，余培根卻得帶著搶險人員往外跑。山區(qū)公路雨季極易發(fā)生泥石流、塌方、落石等險情，必須不間斷巡路才能及時發(fā)現(xiàn)、及時處置、及時提醒，才能確保過往車輛和行人安全。”紫陽公路管理段監(jiān)察室主任周禮洋動情地說。 安全生產(chǎn)先進個人、防汛防滑先進個人、“7.18”抗洪搶險先進個人，全縣先進、全市先進、全省先進……24年來，余培根獲得無數(shù)榮譽，被他珍藏的一摞摞榮譽證書，都在訴說著一段段難忘的過往……
2019年農(nóng)歷正月初五，紫陽境內(nèi)普降大雪，省道310線米溪梁路段路面結(jié)冰嚴重，車輛擁堵，余培根和同事主動放棄了和家人團聚的機會，組織除雪機械奔赴作業(yè)點鏟除積冰、撒鹽融雪。寒風呼嘯，天寒地凍，余培根雙手被凍裂了，鹽水浸入裂口，鉆心地疼。由于在山頂作業(yè)時間過長，余培根和工友們整個身子凍得都快麻木了，等完成搶通工作從山頂下來，個個都成了頭發(fā)、眉毛、胡子白成一片的“雪人”。
“那個時候余股長真是累壞了，腰椎間盤突出的老毛病又犯了，疼得受不了，就坐在路邊休息一會兒，然后起來接著干。”李杰心痛地說。
2019年10月1日，國慶長假第一天，暴雨導(dǎo)致省道310線K89+700段出現(xiàn)險情，公路上邊坡塌方近2000立方米，泥石占據(jù)多半條道路，兩棵碗口粗的行道樹“斜臥”在公路中間，兩邊運輸車輛堵成長龍。司機們正著急時，只見余培根和工友們匆匆趕來，大雨如注，傾盆而下，他們開始了艱難的搶通工作，現(xiàn)場機械轟鳴，幾個人齊心協(xié)力、通力合作，砍的砍，鏟的鏟，搬的搬，余培根腳下一滑，左腿撞在一塊大石頭上，鮮血頓時淌了出來。工友紛紛勸他去診所包扎一下，他擺擺手，只是用褲角把傷口扎緊，繼續(xù)干活。一塊泥漿裹著的大石頭橫在路中央，余培根搬了幾下都搬不動，他干脆單腿跪地，身體向前，雙手用勁，將大石頭一點一點掀到路邊。半幅道路搶通了，過往車輛一輛接著一輛依次開了過去，大雨中，余培根一行人還在繼續(xù)清理泥土、石塊。
后來才知道，那天他的襯衣濕透了，身患高血壓多年的他，血壓竟躥升至180毫米汞柱，他服下了兩粒降壓藥，簡單清洗了一下傷口，第二天依然準時出現(xiàn)在養(yǎng)護作業(yè)面上。
2020年盛夏的一天，正值“十三五”國評重要節(jié)點，在省道310線K56+600段處，路面溫度達到45℃以上，余培根帶領(lǐng)一線養(yǎng)護工人頭頂烈日，在轄區(qū)路段填補坑槽，刨坑、填料、壓實、清掃，每道工序，每個步驟，他都細致查看、確保無誤，黝黑的臉上掛滿了汗珠。養(yǎng)護車里的瀝青溫度達150℃左右，余培根站在旁邊就能感受到陣陣熱浪，而柏油馬路更是被炙烤得發(fā)燙，盡管隔著厚厚的鞋底，熱量還是直逼腳掌，直躥褲管。據(jù)同事袁澤介紹說，那時候，為了搶有利時間，他和工友早上7點就上班，因為修復(fù)坑槽地點較遠，中午飯一般都在路上解決，稍作休息一下就繼續(xù)開工，18點了還下不了班。
“我是公路人，就圖老百姓說路好走。”這是余培根的心聲。他的承諾讓他成了同事們眼中出了名的“拼命三郎”。上班期間，他是來得最早走得最晚、加班最多休假最少的那一位；工作當中，他是組織有序、技術(shù)最好、效率最高的那一位；在工作會上，他是情況掌握最詳實、分析問題最準確、措施落實最到位的那一位……
心在路上，路在心中。離世前，余培根一心撲在公路搶險中，正在陜西師范大學法學專業(yè)就讀的女兒余穎英一連幾天都想和父親視頻通話，但總是因余培根在搶險現(xiàn)場而錯過。余培根過后回復(fù)女兒說：“這些天很忙很累，過幾天再視頻通話，國慶節(jié)來看你。”這些天，余穎英不忍再翻看微信，她永遠等不來父親的視頻，永遠也等不來父親……
“我當初應(yīng)該聽爸爸的，去讀免費師范專業(yè)。”余穎英不知如何安慰母親，心中一直想為過于憔悴的母親分擔些什么。但吳梅華卻堅定地告訴女兒：“每個人都有自己的夢想，你爸爸一輩子養(yǎng)路無悔、無悔養(yǎng)路，你也應(yīng)該堅定自己的夢想一路走下去！”
