近日，由陜西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司平鎮(zhèn)高速LJ-7合同段和中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司平鎮(zhèn)高速LJ-8合同段共同承建的化龍山隧道左線率先實現(xiàn)單洞貫通，標(biāo)志著平鎮(zhèn)高速公路控制性工程建設(shè)取得了階段性勝利。
化龍山隧道位于陜西省安康市鎮(zhèn)坪縣境內(nèi)，全長5053米，為平鎮(zhèn)項目控制性工程之一。該隧道最大埋深約520米，穿越斷層破碎帶2530米/20處，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、地下水豐富，掘進(jìn)過程中，突泥、涌水、溜渣掉塊現(xiàn)象頻發(fā)，施工難度大、安全風(fēng)險高。為確保建設(shè)工期可控、工程品質(zhì)優(yōu)良，平鎮(zhèn)管理處采取多項有力措施：一是始終堅持動態(tài)設(shè)計，確保施工安全與工程結(jié)構(gòu)安全。堅持問題導(dǎo)向，及時組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場踏勘，及時、合理確定設(shè)計方案。二是制定專項考核辦法，確保建設(shè)工期可控。科學(xué)下達(dá)計劃任務(wù)，從月進(jìn)度、階段目標(biāo)任務(wù)兩個層次考核，重獎重罰、及時兌現(xiàn)，充分激發(fā)、調(diào)動施工單位的積極性；針對冬季型鋼限產(chǎn)等實際情況，制定型鋼材料儲備專項考核，確保施工現(xiàn)場材料充足。三是嚴(yán)抓質(zhì)量安全，打造“品質(zhì)工程”。嚴(yán)格執(zhí)行初支、二襯、防排水等首件認(rèn)可制度，定期開展隧道隱蔽性工程專項整治行動，大力推行聚能水壓光面爆破和二襯拱頂帶模注漿等新工藝，全力打造“品質(zhì)工程”。
截至目前，平鎮(zhèn)高速公路三座控制性隧道工程均在穩(wěn)步推進(jìn)。化龍山隧道右線剩余掘進(jìn)長度162m，將于今年7月份實現(xiàn)雙幅貫通；全長4.9公里的古仙洞隧道已掘進(jìn)完成75.24%，全長7.6公里的秋山隧道已掘進(jìn)完成90.84%。下一步，平鎮(zhèn)管理處將繼續(xù)抓好三座特長隧道的掘進(jìn)、二襯施工，并同步抓好中心水溝、電纜溝槽、洞內(nèi)路面等附屬工程施工，確保三座特長隧道如期貫通，為全面完成年度目標(biāo)任務(wù)和全力打造“品牌平鎮(zhèn)”奠定扎實基礎(chǔ)。
