本網(wǎng)訊 （通訊員 安政軒）4月26日，新建西安至安康高速鐵路可行性研究報告獲得中國鐵路總公司、陜西省人民政府正式批復，標志著西康高鐵即將啟動實質(zhì)性建設。
西康高鐵是305萬安康人民熱切期盼的脫貧路、致富路、發(fā)展路。省委、省政府高度重視，主要領導專門帶隊赴國家相關部委銜接協(xié)調(diào)，爭取該項目提前實施。市委、市政府將該項目確定為全市“百年大計、安康大事”的頭號工程，主要領導多次赴省進京匯報爭取，專門籌措前期經(jīng)費、成立工作專班，不遺余力地推進項目攻堅。市高鐵辦優(yōu)化整合工作力量，深入項目一線和重點鎮(zhèn)村現(xiàn)場辦公、現(xiàn)場協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進用地保障、地勘初設、環(huán)境優(yōu)化與綜合開發(fā)等各項前期工作。高鐵建設工作領導小組各成員單位和沿線各級地方黨委、政府各司其職，全力配合推進項目籌建工作，保障了良好的建設環(huán)境，形成了以干克難、以干促開、以干促建的強大合力，各項前期工作進展順利、成效明顯。
截至目前，西康高鐵項目已完成用地預審、規(guī)劃選址、社穩(wěn)評估、地災評估、節(jié)能評估、環(huán)境評價、地震安評、水土保持、防洪評價、壓覆礦產(chǎn)等審批及備案手續(xù)，項目初步設計已通過預審，征遷任務現(xiàn)場核查工作已經(jīng)完成，征遷補償標準制定工作正在加緊推進。本次批復的新建西安至安康速鐵路可行性研究報告顯示，西康高鐵全長170.2公里，總投資329.2億元，計劃建設工期5年；全線設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6站，其中安康西站設計為4臺10線，站房面積8000平方米，配套建設6線標準組存車場，日開行客車70對，初期運力為年輸送1390萬人；設計行車速度350km/h預計，屆時安康至西安行程約40分鐘、至重慶行程約100分鐘。
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西康高鐵屬國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分，是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)南北向主干通道，也是保障國家“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”和“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的重要基礎設施。西康高鐵自西安東站引出，穿越秦嶺后，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽至安康西站，正線全長170.4公里，總投資329.2億元。
西康高鐵是我市打造秦巴山區(qū)區(qū)域交通樞紐和物流中心，建設西北生態(tài)經(jīng)濟強市的重大基礎設施項目，對確立我市區(qū)域綜合交通樞紐地位、加快旅游業(yè)發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結構升級、帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展、助力脫貧攻堅和全面建成小康社會都具有十分重大的意義。同時，西康高鐵將與西延、延榆高鐵共同構建陜西南北向高鐵主骨架，對于促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、帶動革命老區(qū)振興、助力貧困地區(qū)脫貧、創(chuàng)新鐵路投資融資模式都具有重要意義。
