通訊員 鄭嫚 程志林
12月9日,歷時5年建設(shè)的寧石高速將全線貫通。作為西安“后花園”和安康的“北大門”的寧陜,敞開了“南大門”,隨著交通的提速也將開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
漁灣村一角 張鳳奇 攝
5年以來,寧陜縣集全縣之力,支持寧石高速公路建設(shè),積極解決建設(shè)中的困難和問題,嚴(yán)格項(xiàng)目管理,致力打造高質(zhì)量綠色通道,引導(dǎo)群眾參與工程建設(shè),把全縣多年來夢寐以求的大事、難事辦成了喜事、幸事。
加強(qiáng)質(zhì)量管控 創(chuàng)建品質(zhì)工程
一條路的建成,不僅需要愚公移山的精神,更離不開十年磨一劍的毅力。寧石高速地處秦巴山脈,線路全長51.78公里,其中寧陜段約18.9公里。線路沿溝道布置,兩山夾一溝的地形條件對施工要求極高。全線共有橋梁42座,隧道12座,橋隧占比高達(dá)87.24%,是我省橋隧比最高的高速公路。
寧石高速寧陜西互通立交A匝道橋全長246.6米,最高橋墩達(dá)24米,其施工組織復(fù)雜,安全生產(chǎn)要求高。
“本聯(lián)現(xiàn)澆的設(shè)計(jì)方量300多方,分兩次澆筑,首次澆筑方量150左右,鋼筋用量200噸,F(xiàn)澆的成功澆筑,不僅標(biāo)志著寧石高速的現(xiàn)澆施工梁正式開啟,而且驗(yàn)證了現(xiàn)澆施工方案的可操作性和可實(shí)施性及方案的穩(wěn)定性。”2020年6月22日,寧石高速二標(biāo)總工程師汪博在寧陜西互通立交A匝道橋完成澆筑后高興地表示。
寧石高速在筒車灣鎮(zhèn)白家壩與西漢高速相接 張鳳奇 攝
為確保首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁高效、順利、安全澆筑成功,項(xiàng)目部超前布署、統(tǒng)籌規(guī)劃。各部室和施工班組上下一心,在材料、設(shè)備、技術(shù)、安全等方面做足細(xì)節(jié)工作,為箱梁澆筑成功做好了充分準(zhǔn)備。
位于筒車灣鎮(zhèn)的蒼龍峽特長隧道屬于全線重點(diǎn)控制性工程,也是寧石高速公路最長隧道。其中左洞長7348米,右洞長7350米,最大埋深524米,隧道經(jīng)過8條斷層及構(gòu)造片理化帶,涌水量大,施工難度極高。
“為確保隧道掘進(jìn)速度和工程質(zhì)量、安全,我們詳細(xì)制定專項(xiàng)施工方案,采用多個作業(yè)面同時施工,堅(jiān)持隧道動態(tài)設(shè)計(jì)原則,加強(qiáng)服務(wù)和嚴(yán)格監(jiān)管,及時優(yōu)化調(diào)整圍巖支護(hù)類型,通過技術(shù)創(chuàng)新在確保施工質(zhì)量與安全的前提下,順利實(shí)現(xiàn)了雙洞提前貫通。”中國葛洲壩集團(tuán)寧石高速一分部工程部部長郭建鋒介紹道。
2020年12月22日,寧石高速一分部傳來捷報(bào),歷時746天的蒼龍峽特長隧道雙洞順利貫通,提前7個月實(shí)現(xiàn)雙洞貫通目標(biāo)。
寧石高速全線橋接隧、橋接路基、隧道接路基較為常見,但山高路險的自然環(huán)境增加了施工的風(fēng)險和難度。
自項(xiàng)目開工以來,寧陜縣與承建單位中國能建葛洲壩交投公司迎難而上,致力于打造一條“致富路”“民生路”,建立“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量管理體系,同時強(qiáng)化保障機(jī)制,為寧石高速項(xiàng)目順利實(shí)施提供了優(yōu)良的建設(shè)環(huán)境、施工環(huán)境和辦事環(huán)境。
11月26日,寧石高速建設(shè)工地上還是一片繁忙的景象,車輛穿梭、機(jī)械轟鳴,各參建單位正在搶抓交安、綠化、路面等二期工程施工,向12月9日通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。
“為確保通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目公司加大力量投入,抽調(diào)延黃高速項(xiàng)目公司的骨干力量前來支援,增加施工作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備。同時成立黨員干部包保小組,與參建單位簽訂沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)責(zé)任書,實(shí)行每日碰頭、每月調(diào)度,及時研究解決建設(shè)中的困難問題,同時設(shè)立專項(xiàng)考核基金,對工期進(jìn)度快的參建單位進(jìn)行獎勵。”陜西葛洲壩延黃寧石高速公路有限公司外聯(lián)部負(fù)責(zé)人文義龍介紹說。
據(jù)悉,寧石高速建成通車后,將緩解陜南交通瓶頸制約,有效吸納關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)外溢效應(yīng),主動融入“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展。
落實(shí)環(huán)保措施 建設(shè)綠色公路
保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保障民生。寧石高速穿越水源保護(hù)區(qū)、國家森林公園、濕地公園,途經(jīng)景區(qū),環(huán)保要求極高。為最大程度保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境,減少隧道開挖過程中的環(huán)境污染,項(xiàng)目公司不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
將穿越寧陜縣三河口水庫水源保護(hù)區(qū)由1128米縮短為760米,并以完善的“封閉式”路基排水,將路基路面排水排向飲用水源地以外的水域。
全線30多處高邊坡,地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。為確保邊坡開挖安全,施工過程中采用主動防護(hù)與被動防護(hù)相結(jié)合,柔性防護(hù)與表層綠化施工相結(jié)合,根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置抗滑樁、鋼板墻等結(jié)構(gòu),并安裝了高邊坡智能檢測系統(tǒng),對高邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行全方位安全監(jiān)測。
城關(guān)鎮(zhèn)漁灣鳥瞰圖 張鳳奇 攝
在連接寧陜、石泉的云霧山隧道進(jìn)出口路段及大壩河流域,路線縱坡較大,冬天降雪后,路面易結(jié)冰,車輛運(yùn)行存在安全隱患,采用道路相變調(diào)溫材料,可消除路面雪后結(jié)冰病害。
主線多處臨近居民住戶,為降低公路施工及運(yùn)營過程中產(chǎn)生噪音影響群眾生活,全線采用微孔巖新型聲屏障技術(shù),在降低噪音干擾的同時可打造寧石高速兼陜南風(fēng)貌的公路文化,具有獨(dú)特的環(huán)保節(jié)能效果。
同時,為減少植被破壞,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,盡量保留原植被和水系,隧道施工始終堅(jiān)持“零開挖”進(jìn)洞理念。根據(jù)原材料試驗(yàn)檢測結(jié)果,將云霧山和蒼龍峽隧道棄渣作為橋梁、隧道及路面中下層碎石用料,減少了轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣的時間和成本,提高了施工效率,降低了建設(shè)成本。
寧石高速公路通過綠色低碳設(shè)計(jì)、強(qiáng)化綠色低碳建造、實(shí)施綠色運(yùn)營管理等措施,承擔(dān)起了一頭連著青山綠水,一頭連著人民群眾美好生活的歷史使命。
帶動群眾參與 共建致富之路
“從寧石高速開工,我就在這里務(wù)工,每年有個四五萬塊錢收入,離家也近,對老人小孩都有照顧,經(jīng)濟(jì)來源十分穩(wěn)定。”正在參與寧石高速搬遷安置點(diǎn)建設(shè)的寧陜縣城關(guān)鎮(zhèn)朱家嘴村民張良平說道。
“和張良平一樣,長期參與到寧石高速建設(shè)的本村務(wù)工群眾還有二、三十人。”負(fù)責(zé)承接部分高速土建工程的朱家嘴村村民劉時春介紹道。
之前劉時春在外務(wù)工十多年,寧石高速路開始修建,他回到家鄉(xiāng),帶著村里的富余勞動力參與到工程建設(shè)之中。“在家門口干活又方便,一年能賺到錢,還是回到家鄉(xiāng)好。”劉時春除了滿意,言語中還透露著喜悅。
航拍筒車灣集鎮(zhèn) 張鳳奇 攝
與朱家嘴村相鄰的華嚴(yán)村,不僅在高速路施工期間,組織村民參與務(wù)工,工程即將完工,立即投入到土地復(fù)墾之中,積極發(fā)展產(chǎn)業(yè)。
“高速通了,節(jié)約了時間,游客出行就便利了,會給我們帶來很大人流量。同時減少了運(yùn)輸成本,下一步,準(zhǔn)備打造農(nóng)旅融合產(chǎn)業(yè)園。”正在華嚴(yán)村蘭花園區(qū)里澆灌的企業(yè)負(fù)責(zé)人張林坤,對寧石高速通車更是充滿了期待。
南大門的打開,意味著寧陜將從更多的人流、物流、信息流和資金流中尋找到新的發(fā)展機(jī)遇。
“寧石高速建成后,我們將把位于高速出口的朱家嘴村打造成為寧陜南入口社區(qū),通過新建朱家嘴安置小區(qū),打造農(nóng)副產(chǎn)品商業(yè)一條街,引導(dǎo)群眾發(fā)展康養(yǎng)民宿產(chǎn)業(yè),帶動群眾增收致富。”城關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長桂文旭充滿信心地說。
而位于西漢高速與十天高速連接處的筒車灣鎮(zhèn),將充分依靠獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,形成特色生態(tài)旅游線路并串聯(lián)鎮(zhèn)內(nèi)旅游景點(diǎn)、重點(diǎn)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)園區(qū),持續(xù)擴(kuò)大“筒車水鄉(xiāng)”特色印象品牌對外影響力。
“寧石高速公路的正式通車,拉近了我縣和安康中心城區(qū)的時空距離,凸顯了我縣融入安康、西安、漢中等中心城市2小時經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)位優(yōu)勢。”寧陜縣文化和旅游廣電局局長丁宇表示,面對新的機(jī)遇,將于近期推出“冬趣秦嶺·冰雪寧陜”系列活動和“冬藏·冰宿”精品民宿優(yōu)惠券贈送活動,進(jìn)一步打響冬季旅游品牌。下一步,還將搭建“春賞百花、夏享清涼、秋看斑斕山色、冬游夢幻雪景”四季皆賞的旅游閉環(huán),有效實(shí)現(xiàn)寧陜旅游產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展。
從“出行難”變“出行通”再到“出行暢”,寧石高速讓寧陜與外界的聯(lián)系更加緊密和便捷,更多的群眾和產(chǎn)業(yè)將因路而富、因路而興。