記者 唐正飛
4月1日起，公安部新制訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》實(shí)施，和以往的交規(guī)相比，新交規(guī)實(shí)施了更人性化的管理，成為老百姓密切關(guān)注的話題，新交規(guī)給老百姓出行帶來新的變化，在遵守交規(guī)的同時，更需要提前學(xué)習(xí)、適應(yīng)。為此記者采訪了公交駕駛員、駕校教練、交警部門、律師和市民等群體，在解讀新交規(guī)的同時了解其帶來的改變。
新交規(guī)的變化，高速和城市快速路超速20%不扣分
新交規(guī)中壓線從原來的扣3分變?yōu)榭?分；駕車接打手持電話從原來的扣2分變?yōu)榭?分；未粘貼檢驗(yàn)合格標(biāo)志從原來的扣3分變?yōu)椴豢鄯?hellip;…新交規(guī)在扣分方面有了進(jìn)一步的優(yōu)化，比如：駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車，由原來的扣12分降低至扣9分；駕駛機(jī)動車不按規(guī)則避讓校車，由原來的扣6分降低至扣3分；駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線，由原來的扣3分降低至扣1分。
除此之外，新交規(guī)針對私家車超速的處罰修訂較大。高速路以及普通道路超速20%以下不扣分，普通道路超速50%以上扣6分。新規(guī)中明確指出，機(jī)動車在高速公路上行駛低于最低規(guī)定時速扣3分。同時超速規(guī)定放寬，在高速和城市快速路上超速20%不扣分，超速20%-50%扣6分，超速50%以上扣12分。其中，針對9座及9座以上的載客車輛以及大型運(yùn)輸車輛，超速50%以上由原來的12分調(diào)整為扣9分。
值得一提的是，新交規(guī)中，對駕駛機(jī)動車遇前方機(jī)動車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的，由扣2分升為扣3分；駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，由扣2分升為扣3分；代替實(shí)際機(jī)動車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟(jì)利益的，扣12分；違法停車、駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法停車的，扣9分。
在提及最低限速時經(jīng)常跑高速的市民陳先生說：“新交規(guī)的出現(xiàn)對一些車速較快的車主無疑是一件好事，同時也對那些在高速上漫不經(jīng)心行駛車輛的人起到了提醒作用，畢竟高速不是普通路段，車速過低很容易造成車輛擁堵，同時也不利于后方車輛的通行，特別是一些大貨車，如果一直處于低速狀態(tài)，很容易讓后方車輛不敢超車，影響高速車輛整體通行的流暢性。雖然超過規(guī)定速度20%不會受到處罰，也就說限速120km即便車速達(dá)到140km也不會被扣分或是被罰款了，但這也不代表在高速上能夠以超快速度行駛，如果速度超過100%將直接被扣12分，畢竟速度過快的話會造成司機(jī)反應(yīng)速度不及時，容易發(fā)生車禍。”
適應(yīng)新交規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)文明出行
駕校是駕駛學(xué)員集中學(xué)習(xí)的場所，面對缺乏經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員，教練員的教授至關(guān)重要。有著4年教練經(jīng)驗(yàn)的向賢輝，在新交規(guī)實(shí)施前，就已經(jīng)在工作之余通過相關(guān)網(wǎng)站、微信公眾號和抖音等網(wǎng)絡(luò)平臺學(xué)習(xí)具體實(shí)施細(xì)則、扣分標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)的內(nèi)容。
“新的交規(guī)進(jìn)一步規(guī)范了一名合格駕駛員在日常行車過程中的違法扣分、處罰標(biāo)準(zhǔn)等，同時也是學(xué)員申領(lǐng)駕照的考試內(nèi)容。作為一名教練員，首先要深入、熟練地學(xué)習(xí)、掌握新交規(guī)的具體內(nèi)容，只有這樣才能在教授的過程中幫助學(xué)員更好更快地記住并遵守新交規(guī)，做到安全行車、文明行車、守法行車。”向賢輝說。
“培養(yǎng)駕駛員，既要讓他們會熟練駕駛，更要讓他們安全、守法駕駛。新交規(guī)的施行，需要我們學(xué)習(xí)，更需要我們嚴(yán)格訓(xùn)練學(xué)員，使我們的學(xué)員能夠更好地做到守法行車、安全駕駛。”談及新交規(guī)，寧陜縣駕校張教練有自己的認(rèn)識。
公交車承擔(dān)著市民出行便利的重任，長時間駕駛的公交司機(jī)不但要保證快捷，更要守住安全行車的底線。為此，在新交規(guī)即將實(shí)施之際，市公交公司通過各線路分批組織駕駛員學(xué)習(xí)新交規(guī)，同時在各線路微信群里播放新交規(guī)解讀視頻，讓全體駕駛員學(xué)習(xí)知曉新交規(guī)相關(guān)規(guī)定。市公交公司安全運(yùn)營部部長宋承波說：“新交規(guī)中的很多細(xì)則變得越來越人性化，該嚴(yán)處的絕不手軟，該輕罰的降低了處罰力度。作為公交行業(yè)，我們要求全體司機(jī)在公交運(yùn)營期間嚴(yán)格遵規(guī)守法，途經(jīng)交通路口減速慢行，注意觀察交通信號燈，按規(guī)定車道行駛，不加塞、不強(qiáng)超、不猛拐，確保行車安全。”
更人性化管理，寬嚴(yán)相濟(jì)助司機(jī)把好“方向盤”
2021年12月4日，公安部第8次部務(wù)會議審議通過三部部門規(guī)章《道路交通安全違法行為記分管理辦法》《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《機(jī)動車登記規(guī)定》，其中，前兩部規(guī)章從2022年4月1日起實(shí)施，最后一部今年5月1日起實(shí)施。
陜西騰浩律師事務(wù)所的李偉律師介紹：“備受大家關(guān)注的新交規(guī)，主要是指今年4月1日起實(shí)施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，對現(xiàn)行的記分項(xiàng)目進(jìn)行了部分上調(diào)、下調(diào)以及新增和刪除。包括大家關(guān)心的駕駛機(jī)動車撥打、接聽手持電話、超員、違停、機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志等，記分都進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。”
在高新交警大隊(duì)隊(duì)長艾禮宏看來，新交規(guī)既體現(xiàn)了人性化執(zhí)法的溫度，又彰顯了法規(guī)的準(zhǔn)度，是交通文明、社會進(jìn)步的具體象征。“作為交通管理者，新交規(guī)帶來的實(shí)用性與挑戰(zhàn)性并行，我們將及時更新執(zhí)法理念，積極學(xué)習(xí)和宣傳新交規(guī)有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管，進(jìn)一步營造和諧、暢通、有序的出行環(huán)境。”艾禮宏補(bǔ)充說。
針對新交規(guī)，寧陜縣公安局交警大隊(duì)教導(dǎo)員徐志剛也結(jié)合交警大隊(duì)的工作職責(zé)談了下一步打算：通過大隊(duì)、中隊(duì)會議，組織民警、輔警深入學(xué)習(xí)，熟悉內(nèi)容、操作流程，確保執(zhí)行新法規(guī)范高效；通過微博、微信、網(wǎng)絡(luò)、宣傳單、集中宣傳等形式，對新《辦法》進(jìn)行廣泛的宣傳，使更多的駕駛員知道、了解新《辦法》，讓《辦法》更好地督促、約束、懲罰違反道路交通安全法規(guī)的行為，引導(dǎo)駕駛員文明、守法、安全行車；重新劃分嚴(yán)管區(qū)域，對需要增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線的道路增設(shè)指標(biāo)線，對設(shè)置不合理、不科學(xué)、損壞道路的標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行完善，提醒駕駛員自覺遵守交規(guī)；嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。
“懲罰不是目的，安全才是第一。”漢濱交警大隊(duì)江南中隊(duì)隊(duì)長呂海濤則認(rèn)為：新法針對處罰，相比此前有了減緩的調(diào)整。而對于一些發(fā)生頻率比較高，問題比較嚴(yán)重的交通違法行為加大了處罰力度。提高容錯率，且降低了老司機(jī)們因失誤而產(chǎn)生的違章成本，更重要的是提升了道路的暢通程度及安全性。
