6月30日，京滬高鐵迎來運營十周年。十年來，京滬高鐵累計安全運送旅客13.5億人次，累計行程超過15.8億公里。京滬高鐵是中國高鐵事業(yè)實現(xiàn)從跟跑到領跑的精彩縮影，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢增添了濃墨重彩的一筆。
經(jīng)過百年征程，在中國共產(chǎn)黨帶領下，我國已經(jīng)從一個貧窮落后的農(nóng)業(yè)國成長為世界工業(yè)制造大國，部分產(chǎn)品技術已達到國際先進水平。
黨的十八大以來，黨中央作出著力推動我國由制造大國向制造強國轉變的重大戰(zhàn)略選擇。推動制造業(yè)高質量發(fā)展、加快建設制造強國，仍然是當前和今后一個時期我國面臨的一項重大戰(zhàn)略任務。
保持世界第一制造大國地位
在人教版初中歷史教材中，有這樣一段話：在近代中國，民族工業(yè)總的來說是很薄弱的，甚至連老百姓的日用品都要從外國進口，因此許多東西都帶了一個“洋”字。書中又進一步解釋：“洋火”其實就是火柴，“洋油”是用來點燈的煤油，“洋灰”是水泥，而“洋釘”是釘木板用的小釘子。
這些被冠以“洋”字的詞語，記載著舊中國工業(yè)基礎薄弱，產(chǎn)品和技術都要依靠舶來的日子。
作為國民經(jīng)濟重要組成部分，制造業(yè)實力和制造技術水平，體現(xiàn)著一個國家的綜合國力。新中國成立以來，我國制造業(yè)領域發(fā)生了歷史性變化，中國共產(chǎn)黨團結帶領全國人民用幾十年時間走完了發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程，中國制造實現(xiàn)了歷史性巨變。
經(jīng)過多年發(fā)展，我國產(chǎn)業(yè)體系逐步健全，擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中的全部工業(yè)門類，已成為世界上產(chǎn)業(yè)體系最為完整的國家。2012年至2020年，我國制造業(yè)增加值從16.98萬億元增長到26.59萬億元，連續(xù)11年保持世界第一制造大國地位。
近年來，我國工業(yè)領域加強各行業(yè)多元發(fā)展，健全的產(chǎn)業(yè)體系日益顯示出強大的發(fā)展韌性，完整的生產(chǎn)協(xié)作體系和配套能力對我國經(jīng)濟實力持續(xù)提升發(fā)揮重要支撐作用。
目前，我國有200多種產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一位，在多個行業(yè)形成規(guī)模龐大、技術較領先的生產(chǎn)實力。能源原材料產(chǎn)品生產(chǎn)形成規(guī)模，夯實國民經(jīng)濟發(fā)展基礎，2020年水泥、鋼材、乙烯產(chǎn)量分別達到23.8億噸、13.2億噸、2160萬噸；消費品類產(chǎn)品供應充裕，豐富人民日常生活，紗、家具、洗衣機產(chǎn)量分別為2661.8萬噸、9.1億件、8041.9萬臺；裝備類產(chǎn)品生產(chǎn)水平加速提升，有力推動我國向制造強國邁進，挖掘機、彩電、集成電路產(chǎn)量分別達到40.1萬臺、2億臺、2612.6億塊。
科技實力不斷增強
6月17日，神舟十二號載人飛船順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。如今，中國載人航天已圓滿完成第一步、第二步既定任務，正向著建造空間站、建成國家太空實驗室的第三步目標前進。
航空航天制造業(yè)是典型的高新技術產(chǎn)業(yè)，處于先進裝備制造業(yè)最高端，代表一個國家制造業(yè)的核心競爭力。
黨的十八大以來，我國制造業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升。企業(yè)技術創(chuàng)新主體地位不斷增強，在重點領域涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新成果。嫦娥攬月、C919試飛提速、北斗組網(wǎng)、天問啟程，航空航天裝備技術水平大幅提高。海斗探海、藍鯨鉆井、雙龍?zhí)綐O，深遠海海洋工程裝備和高技術船舶快速發(fā)展。第三代核電裝備處于國際一流水平，動力電池單體能量密度大幅提高。國產(chǎn)中央處理器（CPU）與國外先進水平差距縮小，11代液晶顯示器生產(chǎn)線投產(chǎn)，語音、圖像和人臉識別等人工智能重要領域專利數(shù)量全球領先。
科技自立自強是國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。在研發(fā)實力方面，從2012年到2019年，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)支出總額由0.72萬億元增長到1.4萬億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動的企業(yè)占比從13.7%提高到34.2%。近5年來，全社會研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出從2015年1.42萬億元增長到2020年2.44萬億元左右，其中，2020年比上年增長10.3%，連續(xù)5年保持兩位數(shù)增長。
目前，我國科技實力進入從量的積累向質的飛躍、從點的突破向系統(tǒng)能力提升的新階段，科技創(chuàng)新取得新的歷史性成就。重要技術領域從全面落后進入跟跑、并跑、領跑“三跑”并存階段，并跑、領跑的比例不斷擴大，一些前沿領域開始進入引領階段；創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略深入實施，人才強、科技強到產(chǎn)業(yè)強、經(jīng)濟強、國家強的創(chuàng)新發(fā)展路徑正在加快形成。
數(shù)字化轉型助力“智”造業(yè)崛起
在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內，中國證券報記者看到，廣汽埃安智能生態(tài)工廠基于5G高速率、低時延、大容量等技術優(yōu)勢，構建了園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)自動駕駛、智能物流。廣汽埃安工作人員介紹，基于智能網(wǎng)聯(lián)技術，可實現(xiàn)零件物流全鏈路動態(tài)監(jiān)控，從節(jié)點管理到全程可視的物流變革。
5G技術是新一代移動通信技術發(fā)展的主要方向，是邁向數(shù)字經(jīng)濟時代的重要基礎設施。以汽車為代表的高端制造業(yè)在全面擁抱數(shù)字化的過程中，應用數(shù)字化技術，通過優(yōu)化流程、改善工作方式等手段，提升生產(chǎn)效能，增加驅動力。
黨的十八大以來，我國制造業(yè)大力推進數(shù)字化車間工廠建設，相繼在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃——智能裝備發(fā)展專項和工信部智能制造專項新模式應用中支持制造企業(yè)的數(shù)字化建設。在實施的數(shù)字化車間項目中，以智能制造為建設目標。工信部統(tǒng)計顯示，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設備數(shù)字化率、關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化設備聯(lián)網(wǎng)率分別從2015年的42.9%、45.4%和37.3%提高到2020年的49.9%、52.1%和43.5%。
當前，我國堅持以智能制造為主攻方向，推進新一代信息技術與制造業(yè)深度融合，加快數(shù)字化轉型進程。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、車聯(lián)網(wǎng)等新技術快速發(fā)展，遠程教育、在線醫(yī)療、遠程辦公等新業(yè)態(tài)迅速興起，共享經(jīng)濟、電子商務、移動支付加速普及，煥發(fā)蓬勃生機……中國制造正在向中國“智”造加速轉變。
